くろネコのブログ一覧

以前購入した人力エアコンプレッサー(まだ言うか！）の調子が今ひとつです。
シリンダーやタンクのあたりからエア漏れの音がします・・・・・

使えネェ～～～～！

我が家は配管屋さんでも何でもないので、シールテープなんて少ししかありませんが、ポンプ・・・いや、コンプレッサーを修繕するには十分な量がありました。

キズだらけになるのを覚悟でプライヤーでシリンダーを掴んで分解し、ネジに付いていた役立たずのシール剤を落として組み直しです。

タンクの方も同様にエア漏れがありました。
シールテープを巻いた効果で、今度はエア漏れなく使えるようになりました。

セリカのエアコン操作パネルが傷んできました。
「ＬＯ」ボタンって、そんなに操作頻度高かったっけ？
なぜかここだけ傷みが激しく、夜間の透過照明では文字部分がゴッソリ光ります。
ちょうど上一列のボタンの照明が光らなくなっていたので、電球の入れ換えついでに補修してみようと思います。

最初はもう一つ持っている後期型用パネルから、目的のボタン部分だけ入れ換えようかとも思ったけど、外すと壊しそうだったので塗ってみることにします。
基盤ごと入れ換えるという手もありますが、温度ダイヤル周辺のキズの状態は今現在使っている方が状態が良さそうです。

使用したのは「タミヤカラー・エナメル」のフラットブラック。
伸びが良く筆での細工に適しています。




専用薄め液も駆使して、余分な塗料を筆で落として修正したりしながら、なんとか「ＬＯ」の文字が復活。
全体をツヤ出し剤で仕上げると、補修箇所が目立たなくなりました。
これでまだまだ使えそうです。

分解しかけたついでに、元々塗布してある各ボタンの裏のシリコングリスをさらに追加し、操作時に適度な滑りと抵抗感が出るようにしておきました。
長年の使用でやや軽いカチャカチャしていたキータッチが、コツリコツリとしたしっとり感のあるタッチに復活しました。

セリカのエンジンオイルを抜きながら、レガシィに乗っていつものガソリンスタンドに灯油を買いに行ったけど、今日は定休日でした。

先週のレガシィのタイヤ交換ではエンジンオイルと同時にブレーキパッドの清掃も実施しましたが、今回はタイヤの履き替えだけです。

あまり温かい日とは言えませんでしたが、これ以上寒くなるとホントに触るのがイヤになるので、外した夏タイヤをキレイに洗浄しておきましょう。

ここでショッキングな現実が発覚・・・・
なんと、リアタイヤに釘が刺さっているじゃありませんか！！
水をかけるとエア漏れが確認できました。

頭に摩耗がほとんど無く、空気圧の低下も少ない点からしても、釘を踏んで２日ほどしか経っていないようです。

シーズンオフの間にパンク修理しとかなきゃ。

青森組と山形組の中間地点オフ。

今回も秋田の「ヤマト」に集合して冷麺＆それ以外のメニューを食べ、ラジコンをしてボウリングをするという内容の濃すぎるオフ会でした。

あいにく天候が悪く、外でのラジコンは寒すぎました。
ラジコン用のドリフトタイヤというモノを初めて味わいましたが、あまりにも感単にスライドします。
持ち込んだセリカのラジコンは普通のタイヤでしたが、久々の走行にヒビヒビのタイヤが耐えきれず、裂けてズタズタになってしまいました。

場所をボウリング場に移し、ボウリングを２ゲーム。
ゲーム内容はまったく不調でしたが、かじゅんさんが秘密兵器購入という予想だにしない展開に大いに盛り上がりました。
結局、新しいボールでプレイしないわけには行かないだろうと言うことでもう１ゲーム。
かじゅんさんのニューボールでの初ストライクは大歓声でした。

ファンヒーターの燃焼臭がちょっとよくないので、こんなモノを買ってみました。（以前バラしたモノとは違う機体です）

「灯油のニオイ消し」とは書かれていますが、『燃焼時のニオイを抑える』的なことはいっっっっさい書かれていないので、もしかしたら何の効果も無いかもしれません。
物は試しです。さっそく入れてみました。
それ自体はちょっと独特の香料の香りがします。

点火してしばらく時間が経ちました。
心なしか以前よりニオイが抑えられているような気がします。
恐るべきプラシーボ効果です。


このところ、以前書いた「ファンヒーターのＯ/Ｈ」ネタへのアクセスが増えています。
やはり時期的なモノでしょうか？本当はあまりオススメしたくはないのですが・・・