くろネコのブログ一覧

今日はガソリンを入れたいぞと、行列に並ぶのも覚悟でガソリンスタンドへ。
いつものスタンドとは逆方向にある同ブランドのスタンドに行きました。

昨日の夕方、爆走するそのスタンドの銘柄のタンクローリーとすれ違ったので、その先のスタンドで荷を降ろして軽くなったと予想。
行列はそれほど長くなく、最後尾に付いて１５分後くらいには給油できました。
レガシィは給油口が運転席側なので、左右の振り分けで数台分トクしました。

給油量制限もなく、ハイオク満タン！
満タンにしてこんなに嬉しかったのは初めてです。

地震直後に２０Ｌだけ給油出来たレガシィＢ４ですが、そろそろガソリン残量が寂しくなってきました。
セリカに入ってるから大丈夫と踏んでましたが、何だかまた雪の予報が出ていて不安です。

ガソリンスタンドの混雑も、一時期に比べれば落ち着いてきたとはいえ、未だ朝早くから行列に並ばないと詰められない状態だとか。
平日に詰められなかった会社員など、この土日に集中することも予想できます。
並んでまで給油するのイヤだなぁ・・・・

前の三連休と同様、この週末も出かけるのを諦めてクルマ磨きでしょうか。

本屋に立ち寄ったらこんな本が！

「カタログで振り返る国産車の足跡」
「ＣＥＬＩＣＡ」

初代から最終型まで、派生車種のＸＸも含め、カタログの内容をメインに構成されています。

でもＳＴ205のＷＲＣ仕様車に、内装の簡素化というメニューは無かったと思いましたが・・・・
兄弟車が「カリーネ」になっていたり、ＳＴ２０５の最高出力が２２５馬力になっていたりと、解説の文章にやや残念な箇所もありますが、やっぱりセリカ乗りとしては押さえておきたい一冊です。

ある日の早朝５時半、ストーブが壊れたと叩き起こされました。

見てみると白煙を吐くのみで点火できず。
どうにもならないので別の部屋のファンヒーターを持ってきてこの日は過ごしてもらいます。


さて、仕事から帰りどうするかって言ったら・・・・
そりゃそうですよ。ご想像の通りです。

何しろ「ファンヒーター　分解　清掃」をキーワードにネットで検索して調べようとすると、自分の書いたページが上位に出てくるくらいですから（汗）
当ブログ「くろネコの部屋」の一番人気は、２００８年のファンヒーター分解ネタの整備手帳だったりします。


↓予想通りの展開は整備手帳で

日曜日にレガシィB4を洗車している時です。
スポンジで洗っていると、テールランプの辺りでヘンな感触がありました。

あやしいのはSUBARUエンブレム。
触ってみるとユラユラで、薄皮一枚で付いているような頼りない状態でした。

このままにしておいては落下してどこかに行ってしまうだけなので、ひと思いに取り外しました。
いつの間にか無くなっていたのなら諦めるしかありませんが、幸い手元には無傷のエンブレムが残りました。
そうなるともう一度貼って使いたくなるもの。
両面テープを買ってきて復活させてみることにしました。


↓作業風景は整備手帳で