くろネコのブログ一覧

先月ちょっと路面が乾いた時に、冬眠中のセリカを走行させてみましたが、片方のリアタイヤがパンクしていました。

その時は空気入れで補充して凌ぎましたが、今日見てみるとやっぱりエア圧がガクンと落ちていました。
釘でも踏んでるのかな？？


トレッド面を観察すると、やっぱり釘が刺さっていました。
逆にこうしてハッキリと原因が見えた方が安心できます。

DIYパンク修理キットを引っ張り出しましたが、残弾が無くなっていて修理不能。
幸い、まだ同タイプの補充用が販売されていたので買ってきました。

このパンク修理キットには何度助けられただろう？
これまで修理してきて、いずれもタイヤの寿命まで問題なく全う出来たので信頼感があります。

↓作業風景は整備手帳で。

レガシィＢ４の走行距離は８６４６８ｋｍ
前回のオイル交換から4000キロちょっと走ったところです。

せっかくの３連休ですが、ガソリンスタンドに並んでまで給油したくはないので、今日はどこにも出かけずにガレージで過ごしました。


まずはエンジンオイルを交換し、天気の良いうちに洗車。
冬の間の鉄粉などの付着物で、ボディ側面などの塗装面はかなり汚れています。

今回は気合いを入れて、ネンドクリーナーも動員。
ボディがツルツルになったら「水アカハンター」で徹底的にキレイに磨き上げ、最後に「艶王」でワックス掛けのフルコースメニューです。

３時過ぎに小雨が降り出し、車庫の中でワックス掛けを続行。
オイル交換も含め、１０時くらいから作業を開始し、夕方の５時頃で終わりました。
そういえば昼飯食べてないや・・・・

我が家では、もしもの災害に備えて「リッツの保存缶」を配備してありました。

今回は幸いにも出番はありませんでしたが、どんな様子か缶の底を見てみると「２０１０．４」の文字が・・・・・

ありゃりゃ！
賞味期限が過ぎてるぞ。



中はどうなってるのか？
湿気てるの？
カビてる？？
恐る恐る開けてみます。

プシっと言ったあと、パリパリと中のパックが音を立てていました。

パカッと開けると中には３本のアルミ蒸着パックが入っています。

大丈夫！
食えるっ！

食えるに違いない！！

見た目は問題なし。
かび臭さも無し。

食えるっ！！
災害で大変な人も大勢いるんだ！
捨てたらバチが当るっ！！！

ひとくち食べてみると、サクッと香ばしいリッツの風味がしました。
味も歯触りも問題なし。


何だ食えるじゃん。
バクバク食べて・・・・










ごちそうさまでした。
このあとナニカが起きるのか？
何かあったら報告します（捨て身のネタ？）

現在ガレージで春を待つセリカには、３０Ｌ～４０Ｌ弱のガソリンが残っています。

買い占め騒動から、世間では行列を作ってまで１０Ｌや５Ｌの給油に躍起になっている中、慌てるだけ無駄だし、こうして備蓄があるのでやや楽観しています。


これだけあればあと３００ｋｍくらいは移動可能。
無駄を抑えて走らせれば、自宅と会社の往復だけならけっこう持ちます。

でも・・・・






外が雪だと走れないんだよな～
セリカは夏タイヤのままなのです。

もらい物のスタッドレス履かせておけば良かったか？？

もう三月の半ばだというのに、雪がガッツリと積もりました。
また雪かきスコップを使うことになろうとは・・・・

春に向けてだんだん暖かくなりつつあるのならまだ気持ちも楽ですが、灯油が手に入るかどうかもわからない状態で、この雪はちょっとキツイです。

避難所で暮らす人たちはいったいどうしているんだろう。