くろネコのブログ一覧

あっーーー！
ワイパーゴムが切れているっっ！！
先日セリカの窓ガラスを拭いていて気が付きました。

黄色いパッケージのスタンダードなヤツで良かったのですが、よく行くホームセンターの売場には少し高いグラファイトゴムのタイプと、もっと高い撥水タイプしか並べてありませんでした。商売がウマイね・・・・・

仕方が無くグラファイトゴムの換えゴムを買ってきました。
フロントに比べてそうそう頻繁に動かすわけではないけれど、やっぱりいざ使いたい時にちゃんと拭けないんじゃ意味がない。
って言うか、ゴムが切れてシッポが出ている状態はカッコ悪いし。

交換が終わって、フロントは大丈夫なのだろうかとよく見てみると、助手席のもやや切れかかっていました。だったら一緒に買ってきたのに。

先日新品に交換したラジエータはその後も順調です。
エアが抜けてやや水位が下がった分は補充しました。

交換後、取り外されたこれまでのラジエータをサッと洗い、ガレージに立てかけて乾かしていましたが、よく見ると洗う時の水流で表面の黒い塗装が剥がされ、劣化して脆くなっていたフィンは千切れたり潰れたりしていました。

写真の赤い部分は、熱でやられた銅の地金です。
アッパータンクだけ見ている時は気が付きませんでしたが、思っていたより状態は良くなく、けっこうボロボロ。
ラジエータ屋さんに出して修理なんて選択肢も考えましたが、ここは新品交換を選んで正解だったような気がします。


↓今夜はラジエータのパーツレビューを追加しました。

今夜はセリカのスパークプラグを交換していました。
マッタク月曜の夜から何やってるんだか・・・・

実は以前エンジンに不調を感じた時に、プラグでも交換してみようかと準備していました。
ところがその時のコンプレッションチェックでエンジンが致命的ダメージを負っていることが発覚し、結局その時準備したプラグは使わずにいました。
あれから４年・・・
早いもので、もう４年が経とうとしています。
その後エンジンを載せ換えて５万キロほど走り、プラグもいい加減寿命でしょうか。
去年辺りから高ブースト時にミスファイヤのような息付き感がありました。
こんなことでブローさせるわけにも行かないので、なんとかしたいところです。

元々オーバーホール直後だったと言うエンジンでしたが、どんなプラグが装着されているのかは見ていないので知りません。
手元にはあのとき買って新品のまま保管されたプラグもあることだし、春になったのを機に交換してみることにしました。


↓交換作業は整備手帳で

今日は天気も良く、午後には時間が出来たので、セリカのラジエータ交換を実行しました。

現在の走行距離は２５３５６５ｋｍ。
ついでにエンジンオイルも交換です。


作業が終わった頃にはもう夕方近く。
作業完了後、試運転に出かけました。


すっかり日も長くなり、夕日も心地よく感じられます。

↓交換作業は整備手帳で。

ここ数日暖かかったこともあって、我が家の梅の木にも花が咲き始めました。
週末には写真に撮れるぞと思っていたのですが、どういう訳か週末になると天気が崩れて雨が降ります。

今週末にと思っていたセリカのラジエータ交換も、雨が降っていては今ひとつ気が乗りません。

少し雨が止んだ隙に、せめて梅の花だけでもと撮影してみました。
ありがちな写真の他、水滴を活かした写真を撮りたかったのですがなかなかうまく行かず。

花をアップで撮りたくて自作のアダプターを介してN-FD５０㎜F3.5マクロで撮ったこの写真が一番のお気に入りです。