くろネコのブログ一覧

東北セリカdayの参加メンバーには、女性オーナーが数名います。
スポーティなクルマを乗りこなす女性はとってもカッコいいです。

でも、たいていオトコばかりのクルマの集まりに、女性オーナーの参加は勇気が要るんじゃないでしょうか。
一人また一人と女性オーナーが仲良くなり、東北セリカday女子会が自然発生（？）し、今回は４名+２名。

今日は当日撮影した写真のいくつかをプリントしました。
隠し撮りに近いので、普段こんなことをしたらNG行動確定ですが、それはカメラを意識していない自然な表情を狙ったのであって、決して隠し撮りしていたわけではありません。

撮影させていただいたお礼に、次回の東北セリカdayの時にプレゼントです。
当然写真データは非公開。

皆さんにお見せすることは出来ません。



でも、きっと見たいですよね？







一瞬だけですよ？







メンバーがズラッと並んだ姿を一枚！





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またしてもジャンクのノートPCを、この間の東北セリカdayの時にｓｔ205ｔｔさんに頂きました。

９月の遊佐町クラシックカーミーティングの時、写真データをCFから外付けポータブルHDDに転送しているところで、あまりにも時間が掛かっているのを見たｓｔ205ｔｔさんが、「USB3.0搭載PCならもっと速いのに」と思ったことが発端です。

SSDじゃないからあまり速くないと言っていましたが、十分速いです。
仕様をチェックしたら64bit機じゃないですか！

確かに搭載メモリーが3GBなのはちょっと弱いですが、これからアップグレードして快適な環境を整えて見ようと思います。

キヤノンEOS-1D系に付属のストラップは、しなやかでソフトな感触です。

所有のEOS機には全てこのタイプのストラップを付けているので、EOS-1DmarkIVにも同じ物を用意しました。


ストラップの余り部分をとめる付属の角リングはプラスチック製ですが、ニコン結びだと割れてしまったりするので、自作の本革製リングを付けています。
今回も、装着に先立って本革リングを作りました。


片側二個の計４個準備。このほうがしっかり纏まって良好です。
プラスチックよりも厚みが少なく、カメラ本体に対してもソフトなので使用感も良好。

デジタル時代のEOS-1シリーズとしては、このスタイルの方が本来の姿なのかな？

結局取り外したフィルムのEOS-1系標準ストラップは、足りなくてストラップを外されたままだったEOS-1ｎに使おうと思います。

楽しかった東北セリカdayが終わり、仙台方面で買い物をした帰り道。

途中立ち寄った店で夕食を済ませ、セリカで再スタート。
ところが、エンジンを掛けてライトのスイッチを入れてもヘッドライトが点灯しません。

以前も一瞬点かなくて、数秒の時間を置いてから光ったことがあったので、またそれかと思いましたが、何度もスイッチを入れ直して刺激してみても全然光りませんでした。

HIDのハーネスが燃えたあの事件を思い出したので、すぐにエンジンルームのハーネスを見たけど赤熱無し。
HIDが壊れたのかな？？

仕方がないので「ネタ発生ーー」とか考えながら、対向車の有無を見つつフォグランプとハイビームを使って帰路へ。

途中立ち寄ったトイレ休憩で、ボンネットを開いてヒューズをチェックして見ると、ぶくぶくになったヒューズのハウジングが。
これってあの時の持ち堪えたヒューズに似ていますが、今回は機器のショートもハーネスの赤熱も起こっていないので、HID回路系統の過電流ではなくヒューズの接触不良から発熱し導通しなくなった感じです。

その場はヒューズの挿し直しでHIDは復旧しましたが、ヒューズホルダーの交換も視野に入れたほうが良さそうです。

今夜はとりあえず、融けてない新品ヒューズに取り替えておきました。

日曜日に開催された東北セリカdayの様子をフォトアルバムにまとめました。

今回はヘッドライトやテールランプ、その他いろいろです。
そんなにいっぱい撮っていなかったので、枚数は少なめ。
と言いながらも７０枚越えていますが・・・・

同じ写真は東北セリカdayのホームページにも提供しているので、後日公開されると思います。


↓いろいろな写真はフォトアルバムにて
https://minkara.carview.co.jp/userid/121373/album/409413/