くろネコのブログ一覧

前回のボトルケージに続き、今度はスマホの固定ブラケットです。

手帳型ケースがそのまま使える余裕のあるサイズで、取り付け時の角度調整に自由が利きそうなタイプ。

GPSを利用した速度表示や地図記録、消費カロリー表示など、サイクルコンピュータとして使えるスマホのアプリがあるので、ハンドルに付けて表示しようという狙いですが、だんだんハンドル周りがゴチャッとしてきて好みでは無いと言うジレンマ・・・


↓　ボトルケージと合わせて整備手帳に載せました。
古いMTBをレストアする 17

マウンテンバイクには以前から樹脂製のボトルホルダーが付いていましたが、表面が劣化していて、再塗装でキレイに仕上がったフレームに付けるのをためらうくらいでした。

せっかくなので今回は新品のボトルホルダーに更新してみます。

ネットで探せばいろんな形状・色が選べますが、ここは黒くてシンプルなヤツを。

アクセサリー固定ネジは一度タップで古い塗装カスをさらった後、フレーム塗装時は塗料が入り込まないようマスキング代わりにボルトを軽くネジ込んでおいたので、コンディションは良好です。

そのまま固定してもいいのですが、フレームの塗装に負担が乗るとイヤなので、薄いゴムシートに書類用のパンチで穴を開けてスペーサーを作り、直接塗装面に当たらないようにしてから取り付けました。


見た目もシンプルだし、ボトルを適度なテンションで保持してくれるので、走行中にボトルが落下するようなことも避けられそうです。

これでドリンクを持ってサイクリングに出かけられます。

９月１日のクラシックカーイベントまであと２週間。

キタムラのネットショップでフィルムの納期が２週間になっていたので慌てて注文しましたが、店頭在庫があったみたいで注文の翌日には購入できました。

購入したのは135のリバーサル。
値段もだいぶ高くなりましたねぇ・・・・

120は使い残したのが数本ずつ残っているので今年はそれで凌ぎます。

いつもカメラもフィルムもいっぱい用意して持って行くけど、結局ほとんど使う暇もなくデジタルメインで撮り終えてしまいます。

今年はどんな写真が撮れるでしょうか。

R2のエンジンオイルってそろそろじゃないか？と思ってエンジンオイルを買ってきて交換しようと思ったけど、走行距離を見たらもう1000kmくらいは全然大丈夫そうだったので今回は無しで。

でも、せっかく何かしようと思ったところだったので、洗車だけでもすることに。

いつもは車庫の前の半分砂利のところで洗うのですが、今回はカーポート前のスロープで洗ってみました。

ココなら地面から砂が跳ね返ったり、水溜りで靴が濡れたりする心配はありません。
カーポート内で洗車しても全然OKですが、オイル交換までするかどうかはちょっと迷います。
まだ土間コンクリートは白くてキレイなので、オイルを一滴でもこぼしたら物凄く目立ちそうです。

昨日の動画ではマウンテンバイクは無事組み上がったことになっていますが、実はフロントハブに未解決案件を残したままだったりします。

何度かバラしてボルトの接触痕からグラインダーで細くしたりしてみましたが解決には至らず。
古いパーツに戻して乗っていましたが、今度こそとネジ径の小さいシャフトに合わせた玉押しを手配し、再びフロントハブの組み立てを。

これで万全のハズでした・・・・・


↓作業の様子は整備手帳で
https://minkara.carview.co.jp/userid/121373/car/131810/5444952/note.aspx