くろネコのブログ一覧

スーパーカブのレストア動画は完成まで到達しましたが、みんカラの整備手帳がまだでした。

今夜は下地処理をしている部分のフレームと樹脂パーツの工程です。
実際の作業は5/9～5/23あたりで、動画ではサクサク進んでいるけどそれなりに時間をかけた重要な工程でした。

たとえビギナー向け市販缶スプレーでの塗装であっても、きっと塗装の基本は同じで、一番ごまかしがきかないのが最後のクリアーで、次がカラー塗装。
逆に、納得がいくまで何度もやり直せるサフこそが、唯一ごまかしの利く工程なので、下地の良くない箇所は出来るだけここで何とかしておくことが後々楽に作業を進めることができるかどうかを決める要素になるのです。

みんカラ整備手帳
スーパーカブをレストアする⑨　下地
スーパーカブをレストアする⑩　下地

Youtube再生リスト
「スーパーカブをレストアする」

そういえばセリカのエンジンオイルっていつ換えたんだっけ？
自分のブログを見てみると、何と去年の４月！
そんなにずっと換えてなかったのか。

今回の走行距離は314408㎞で、前回から3811㎞走行と交換距離としては適正。
でも一年以上経過しているので前回も換えたけどオイルフィルターも同時交換しました。



今回はオイルをドレンするときに見つけたグリス飛散から、ドライブシャフトのブーツ割れを発見しました。
今年の1月2月に整備工場に入れてリフトアップしたときに一通り見たときは割れていなかったけど、飛んだグリスの垂れ方や砂の付着の無さから、ここ最近の走行で割れたみたいです。

もともと雨の日の走行は無いし、このくらいならジョイントそのものは無事でしょう。
近いうちに整備工場に持って行くことにします。

今日は秋田県の土田牧場へソフトクリームを食べに行ってきました。

この頃、飛行機を使った移動はありましたが、クルマを走らせての県境越えはかなり久しぶりです。

ここは途中のルートも面白く、ゆるいアップダウンや連続するカーブがあって退屈しません。
この辺りはカブで行くにはちょっと気合が要るけど、ドライブを楽しむのにいいコースがいっぱいなので、また行ってみようと思います。

今年の春先はいつまでも涼しかったので暖房に頼るシーンがいつもの年よりダラダラと続くような気がして準備して置いたら、結局それほど使うことなく終わってしまって、使い切らずに灯油が残ってしまいました。

シーズンオフに小屋にしまう前に、内部タンクの残燃料を抜き取る必要があります。
ずっとカブを広げていて収納できずにいましたが、ようやくカブも完成してスペースが出来たのでファンヒーターのメンテナンス開始です。

ちょっとこぼすと大げさなほど広がってくれますが、特にシミにもならずに消えてなくなります。
抜き取った灯油はボイラーの外タンクに入れて使うので問題ありません。

スーパーカブをレストアする様子を動画にして、
Youtubeで公開しています。

今夜はエンジン搭載から各部外装組付けを進めて、完成まで一気に進みます。

動画が長くなり過ぎないよう、かなり駆け足で進行しますが、飽きて途中で見るのをやめてしまうよりはいいかなと。

今回のBGMも、塗装の時と同じもの。
映画「２００１年宇宙の旅」で、宇宙ステーションにシャトルがドッキングする様子を見せるあのシーンと、エンジンが搭載される様子をオーバーラップさせています。