くろネコのブログ一覧

仕事で長いことノギスは使ってきましたが、自宅用はプラスチックのダイヤルノギスでした。
これはコレで重宝していますが、ダイヤルの回転方向がミツトヨとは逆で、読み間違いが多かったのが難点でした。

今回購入したノギスは何とデジタル表示。
なのに1000円しないなんて不安がいっぱいです。

案の定、スライド部のガタが酷くて組み立て直したり、ジョウの精度がダメでヤスリで修正したりと手直しが必要でしたが、それさえクリアすればホビーユースなら申し分ない測定精度です。

プラスチック製なので最小測定範囲は0.1mmですが、プラスチックの良さはショートを気にせず電池の採寸が出来るところ。
中途半端なデプスバーは付いてないぶん取り回しも良く、物差し感覚でサッと使えそうです。

新しいスバル用のクリアウインカー。
レガシィのウインカーが壊れたときに、元々のノーマルが見つからなかったので修理と共に新品を手配していました。

LED化するのが一般的なのか、電球タイプのレンズはあまり多くないようです。
当時はスバル全般で共通だったウインカーも、もう使われていないから販売数も多くないのかもしれません。

単体で見るとキラキラしてキレイだけど、前後のウインカーとの関連性が無いというか、ここだけ浮きそうで微妙です。
ノーマルはオレンジでしたが、それも前後のウインカーとはテイストが合っていない感じがして、普通っぽいクリアウインカーを使っていました。

修理はしたけど裏のクリップのサビも酷くなってきたし、そろそろ替え時か？と言う雰囲気も出てたので交換したいのですが、ノーマルのオレンジもキープしておきたいような気もします。

何でアマゾンでこんなものまで買えるんだ。

別の物を買うついでに、一緒にセリカ純正シフトノブも購入しました。
まぁ、一緒に買っても一緒には届かないんですが。

赤ステッチでディンプル付きのレザーの仕様は、Ⅲ型用でしょうか。
本来のノブは黒ステッチでディンプル無しですが、使っているステアリングも赤ステッチなのでこういうのもいいかも？？

流石純正、しっかり作り込んだ質感はやっぱり違います。
勿体なくて使えないな・・・

先日、雪が少し落ち着いてきたところで、汚れ切った車をちょっと洗おうと、高圧洗浄機を出して汚れを洗い流していました。

特に集中して掛けたわけではないのですが、ドアミラーからフロントタイヤの方へノズルを振り下ろした時に、たまたまウインカーの傍を高圧水流が掠め、通過した瞬間にウインカーのレンズがポリンと飛びました。

見てる目の前で飛んでくれたから今ここにレンズがありますが、走行中に脱落したらと思うと、これはコレでラッキーだったのか？？

外してあったノーマルのウインカーがすぐに見つからなかったので、とりあえずこれを補修して使うことにしました。


補修の様子は整備手帳で
https://minkara.carview.co.jp/userid/121373/car/50091/6186727/note.aspx

プラモ製作の動画に続き、今度はボンボンのシリーズが始まりました。

このネタも結構古くて2010年の制作です。
もう十年も前なのか・・・

第一弾は青いＲ２のボンボンです。

身の回りでこういうのを作る人はいなかったので完全に手探り状態でしたが、初回にしてはそれっぽく出来たかなと思っています。