くろネコのブログ一覧

下水道の整備が行きわたっていない田舎の地域では、各自の家に合併浄化槽を設置してるのが一般的です。

先日、合併浄化槽の定期点検を受けたのですが、エアーを送り込むポンプが弱っているようだから交換を検討した方がいいという指摘がありました。


と言うことでポチったら、24時間も経たないうちにポンプが届いたので交換します。

コンセントを抜いてエアーを送るゴムのエルボーのクリップを摘まんで外し、新しいポンプを繋ぐだけ。

写真を撮っている時間の方が長かったんじゃないかと言えるほどの簡単作業でした。

新しいポンプは元気よくエアーを送り込み、今までのは確かに弱ってたんだなと実感しました。

いつものクルマ屋さんにお願いしていた、レガシィB4の車検が終わりました。

本当は車検で預けるタイミングでボディのサビ修理もお願いしていたのですが、鈑金工場が忙しいみたいで、残念ながら今回はお預けです。


でも、お楽しみメニューとしてシフトリンケージのジョイント交換を入れていたので、受け取って走らせる感触も一味違うものに。

運転中直接手に触れる部分なので、レバーがしっかりしただけでクルマ全体がカッチリしたような感触が得られました。

知人から預かった角目のスーパーカブは、キャブレターのオーバーホールとマフラー交換でエンジンの調子を取り戻し、塗装面や金属面の磨き込みでキレイな外装を取り戻しました。

最終回は黒い部分をシャキッと仕上げて全体を引き締める完成編です。
グリップの汚れ落としとステップの塗装の他、各部分の仕上がり前後写真を交えた構成。

動画はうっかりすると最後まで見てもらえないことも多いのですが、キレイになった姿を楽しむパートの終わりに、出来上がって持ち主へ見せているシーンも加えてあります。

落ち着いた年配男性なので外人のような大げさなリアクションではありませんが、キレイな姿がちょっと嬉しい、エンジンが掛かってまたちょっと嬉しいその瞬間瞬間が、手間をかけた分の最大の報酬なのです。

レガシィB4を車検に出している間に借りている代車はワゴンＲです。
この車両は以前も何度か我が家に来た事があります。

前に借りたのがだいぶ前だったので、その時かけたフロントガラスの撥水コートはすっかり効果を失っていました。

借りたクルマは極力乗らず、天気のいい日はカブやセリカで出勤したりしているので、雨の日の装備は重要です。

粘土クリーナー→ガラスコンパウンドを経て、フッ素系ガラスコーティング剤で撥水コート。
ついでにヘッドライトのレンズも黄色くなっていたので磨きを入れておきました。

今年の春植えたナスの収穫が始まりました。
まだ小さいけど、一気に何個も付いてしまったので、順に採らないと次々と育ってくれません。

育ちすぎてしわしわの種だらけになるよりも、光沢があって実が締まっている方が美味しそうに見えます。

今のところトマトはまだのようですが、キュウリは何本か収穫しました。