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製作中のレガシィB4のプラモデルにはリヤスポイラーが付いてしますが、形が気に入らないので手を加えます。

前後方向に大きいけど全体の幅が足りてなくて、ボッテリした曲線になっていてシャープさが無く、フラップみたいな独特なディテールが全くされていません。


幅は足りませんが、幸い前後方向には大きいので、削り込む方向で形を追い込むことが出来ます。

とりあえずバランスを見るためにだいたいの形を出したところまで。

幅方向を調整してから細かい部分を追い込んでいくことにします。

製作中のレガシィB4のプラモデルは、より奥行きのある表情を狙ってヘッドライトをくり抜き加工しています。

なのでその奥に見えるリフレクターを作り込まなければなりません。

パテ盛りして削り込んだり、アルミテープで作ったりと手段はいろいろあると思いますが、今回はプラバンでリフレクターの形状を再現してみます。

薄手のプラバンを適当に切っては接着してと、ペーパークラフト感覚でそれっぽいものを作り、ボディ側に合わせて調整しました。

まだ塗装してないけど、だいぶ表情が出てきました。
リフレクターの塗装は、カブのスポークで使ってみたら結構良かったメッキ風のペンを使おうと思っています。

この冬は暖冬だ～　
と油断してたら雪が降ってきました。

朝晩はけっこう冷え込んで所々凍ってる路面もあったり。

と言うことで、まだ換えてなかった冬用ワイパーの出番。

洗って乾かしたら片付けようと思っているうちに夏になり秋になり冬になりました。

念のため確認しましたが、ラバーの損傷は無さそうです。

レガシィB4にウォッシャー液を補充しているときに、クーラントのリザーブタンクがLowレベルを下回っているのが気になっていました。

夏場に見た時もLowレベルだったので急に減ったわけではないですが、エンジンが温まっててもLowで、冷えてもLowと言うのは、ラジエータ内に空気の容積が出来ていてリザーブに逃げてなくて、液が足りなくてエアが戻ってる可能性もあります。

薄めて使うタイプの方が割安なのは確かですが、リザーブに補充するなら少しでいいので、薄めずにそのまま使える補充液を買って来ました。

念のため2本買ったけど、一本入れたらちょうどHighレベルになったのでここでストップ。

しばらくしてからもう一度見てみて、エンジンが吸い込んで減っているようであれば追加で補充しようと思います。

ウォッシャー液の補充は、この時期の定番メニューです。
去年の残りがあるので先ずはこれを入れます。

新しいボトルからだと零れるので漏斗が必要ですが、この位ならこのままダイレクトに投入できました。

足りない分は買い足そうかと思ったけど、これでほぼ満タンになったので今年はコレで乗り切りろうと思います。