くろネコのブログ一覧

大晦日の恒例行事。
いつもの公民館で年越し蕎麦を打ち、集落の希望者に配布しています。

今年も地元を離れてしまった蕎麦マニアな元ご近所さんにお願いして、美味しい蕎麦つゆを提供していただきました。

主に自分が打った蕎麦を自分で持って行く感じなのですが、端数で余った時や失敗した物は公民館で茹でて試食するのに回ります。

打った人によって個性があって、伸ばし方が足りなかったり切るのが太すぎたりするのもあれば、やたら細く切れた物もあるのは手打ちならでは。

試食して気が付いたのは、太く切った蕎麦は香りが強く、細く切ったものは茹でる時に抜けてしまうのか香りは弱い傾向。

手打ちが美味いのは、もしかしたらたまに混じる太い麺が香りをサポートしてくれているからと言うのもあるかもしれません。

普段は角瓶とかジムビームとかで十分ですが、正月休みくらいはちょっといい酒をと言うことで、ローヤルです。

一時期は品薄で店頭においてなかったりと言うこともありましたが、この頃は落ち着いたようで普通に買えました。

ウィスキーは氷の入ったグラスに少し注ぎ、薄めずにユックリ味わうのが好きなスタイルです。

セリカは冬の間は乗らないので、以前はバッテリーが弱ってしまわないよう時々エンジンを掛けるようにしていましたが、それだと逆に水蒸気だけ出して腐食の原因にもなりかねないということで、エンジンを掛けるのではなくバッテリーを充電して維持することにしました。

スーパーカブのバッテリーを充電したり、時にはセルスタート補助も出来たら安心と、数年前にバッテリー充電器を買っておいてよかったです。

今年新しくしたバッテリーなので性能低下はまだ大丈夫だと思いますが、たまにしか乗らない車なので、メンテナンスに最適なパルス充電機能で充電しておきました。

壊れているならともかく、しっかり精密に作られているミニカーを分解するのは気が引けますが、色替えするだけだとしてもこのままでは作業しにくいのでいったん分解します。

シャシはネジ止めのようですが、後ろのネジがマフラーの影になっていて、接着されたマフラーをムリっと外す作業から始まりました。

ウインドゥ関係はボディ内側の金属カシメになっていて、リューターでカシメを削る必要がありました。

ラッキーだったのはフロントバンパーが樹脂製だったことで、金属に比べて造形の難易度がだいぶ下がります。
テールランプやスポイラーなどその他のプラスチックパーツは接着で、ピンの突き出し側をリューターで削るか、物によってはムリっと剥がすと取れました。

今回やっと着手し始めそうなロータスエスプリのミニカーですが、モデルになった形が再現したい実車とは仕様が違うので、形状が異なっている箇所が多数あります。

目に付くところではフロントバンパーの形状で、クルマの目であるヘッドライトがリトラクタブルなので、こういった形状を合わせて行かないと顔が似てるようには感じられません。

サイドステップのインテークやフェンダーのフレアも何だか違うし、リヤに至っては、エンジンフードとその上にあるガラスの有無が大きな違いで、他にスポイラーの大きさやリヤバンパーなども違っています。

ホイールが再現できそうか３Dプリンターで試作を始めたところですが、サイズがサイズなだけに３DCAD上ではそれっぽく出来ていても、実際の物は今一つ。

更に、タイヤの取り外しが困難で取り換えるには脚周りを破壊して無理やり付けるしか無さそうで、どうした物か考え中です。