三菱 ギャラン

これ、バンパーやテールランプからして前期型ですね～

ただ、トランクのグレード名がハッキリ分からないので、１８００の直４モデルだと思います（キャブレター仕様？）。

この前のモデルが人気だったのに対し、このモデルは３ナンバーになったせいか、一気に人気ガタ落ちでしたね。広告などでは「３ナンバーになりましたが、左右のドアミラーの幅は一緒ですよ」みたいなアピールはされていましたけどね…

コイツは前期ですか！後期よりレアですかね～？

グレード名を撮影したはずですが、レンズキャップの解放のし忘れで写っていませんでしたOTL
1800ですか。あまりグレードも上の方ではないような気もしますよね。

スポーティな外見から女性層を意識したデザインになりましたしね。どうも、三菱はこう言ったデザインの車は上手いこと行かない傾向ですよね～。ミラージュは馬鹿みたいに売れたんですが…サイズアップはやはり今も昔も敬遠されてしまいますね。

E50系ギャランですね。
先代E30系が大ヒットしたのにこれは人気がなかったですね。
同じ頃マツダでもヒットしたGD系カペラからクロノスにモデルチェンジして人気を落としたってことや、レガシィは初代から二代目に移行する際も5ナンバーをキープしてまたまたヒットしたなんてこともありましたから、まだまだ3ナンバーサイズが受け入れられてない時代だったのかも知れませんね。

E30より残存台数が少ないのではという話も聞きましたが……確かに全然見ないですからねぇ。

クロノスもあまり見ないですよね。今ではほとんどの歴史あるセダンは３ナンバー……日本市場をきっちり考えてくれているのはカローラくらいになってしまったような、と言えば怒られそうですが。

珍しい一台になりましたよね〜(^^)

BOSSの第一シリーズでは戸田恵梨香がこれを運転してました。他のメンバーはギャランフォルティスだったのになぜか彼女だけこの車だったのですw

もう全然見ないですよねぇ。

サントリーって三菱系でしたっけ？そのCM、探してみることにしますww
最近では某飲料CMに登場するライトバンがADバンではなくてランサーだったのは驚きましたが。やはりこの車両は女性層を意識した車だったからですかね？ ww

いえ、フジテレビ系の刑事ドラマですw

木曜22時枠のためスポンサーは三菱自動車が入ってます。

すいません、何を思ったか「サントリーの缶コーヒーBOSS」のCMに三菱の車両軍団が大量に採用された、という風に早とちりして誇大妄想を抱いていましたｗ

なるほど～、それだと確かに何でE50の採用だったんでしょうねぇ・・・。

このクルマを見る限りですと、年配の方が車庫保管で、しかも走行距離も驚くほど少ないのかもしれないですね。(^^)
ギャランなんてクルマは、ガンダムぽくしたほうが人気がでるようです。（￣∇￣|||）

走行距離も少なかったですよ～。大事に乗られていて本望でしょうね。ただ、そろそろ部品が危うくなってきていそうな気もします。

三菱の車、スポーティさは抜群にカッコいいのですが、少し大衆うけしようとすると何かビミョーになってしまいますよね。アウトランダーの変化にはさすがにおどろきましたがww