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  5. トヨタ カリーナサーフ [しばとら]
しばとらのコルサンバーな日常
イイね！
   
2014年10月13日

トヨタ カリーナサーフ

トヨタ カリーナサーフ 京都府某所で捕獲したトヨタ・カリーナサーフ。敷地外から、そして自宅が写らない様になら、との案内人のご要望に応えて画像はこのように加工をしております。

カリーナには４ナンバーのバンが存在し、それを乗用仕様に仕立て上げたのがカリーナサーフとなります。日産のサニーカリフォルニアのように、現在ではそうそう見かける事が出来ず、希少そのものといった存在ですがカルディナの先祖ということで、当時流行していたステーションワゴンブームにトヨタが上手く便乗する事が出来る足がかりとなったモデルといって良いでしょう。

この個体は上級グレードの１．８のSXリミテッド。何気に大切にされて生き残っているのはこのグレードが最も多いような気がします。

セダンでは積める荷物が限られてしまうので、セダンと同じ感覚で乗れるこのようなワゴンも気になる存在ではあります。何より自分のようにあちこち車で旅をする人間には横になって車内泊が出来るのは大きな利点だと思いますね。
ブログ一覧 | 街で見かけた珍車（いすゞ） | クルマ
Posted at 2014/10/13 22:48:45

   

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トヨタカリーナサーフ カリーナサーフ しばとら珍車シリーズ
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この記事へのコメント

カロビン
2014年10月15日 21:53
カリーナサーフも見なくなりましたねぇ！
なかなかいいデザインでしたが、当時はレガシィツーリングワゴンやカペラカーゴといったかなりスタイリッシュなワゴンがあったのでやや地味な存在でしたね。
因みに以前勤めていた会社に入ったばかりの頃、社用車に廉価グレードの1500SVがありました。
あれはかなりショボかったですね…。
コメントへの返答
2014年10月17日 19:33
当時流行りだしたステーションワゴンは「洒落たレジャービークル」のイメージになりつつありましたが、カリーナサーフはこれらの流行に少し乗り遅れた感が否めなかった感じがします。

廉価版となると、ほとんど商用車の１年車検を避けれればそれで良いので余計にショボいんですよね～・・・OTZ

   

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油！」
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