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  5. フォード フェスティバ [しばとら]
しばとらのコルサンバーな日常
イイね！
   
2015年04月24日

フォード フェスティバ

フォード フェスティバ 京都府某所で見かけたフォード・フェスティバ。何気に弊ブログでは初代フェスティバを掲載するのは初めてでしょうか。２代目はたまに見かけるにしても、初代はほとんど見かける機会が無くなったモデルであるように思います。

個人的にこのデザイン、初代シティのようなシルエットで大好物であったりします。キャンバストップモデルはオープンカーのような感覚を味わう事が可能で、DYデミオの先駆けのようなモデルでしたねぇ。

この個体は「アイシア」というグレードで、３ATと５MTの設定がありました。ホイールキャップが当時らしいデザインですね。

キャンバストップ。この個体は色も珍しいと思います。

マツダが開発したモデルでしたが、日本車らしからぬデザインで良いですね。韓国でもキアがノックダウン生産しており、それが日本にも５ドアモデルとセダン（いずれも左ハンドル）が輸入されています。

変り種である５ドアやセダンも一見してみたいものですが、もっと見たいのが商用モデルのカーゴ。共々一体どれだけ売れたんでしょうか・・・。
ブログ一覧 | 街で見かけた珍車（日本フォード） | クルマ
Posted at 2015/04/24 22:07:37

   

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この記事へのコメント

長潟和郎（NAGATA）
2015年4月25日 1:37
こんばんは
夜勤の間から息抜き中です。
マツダ製のフォードだったんですね、
日本車離れしてるからアメ車かと思っていたよ…

ノックダウンで韓国車(起亜)のフォードもあるんか…
アメリカと対立することがある情勢の中、意外な気もする、
いったい何台売れたんでしょうね…


コメントへの返答
2015年5月3日 6:01
よく見るとどこかファミリア臭い雰囲気もあるんですよね。

セダンのフェスティバなど日本には無い仕様を朝鮮では作っていたのでそちらもきになります！
ナタネ
2015年4月25日 14:17
カーゴは現存1ですぞー
たしか960台ほど売れたはず。
コメントへの返答
2015年5月3日 6:03
現存一台ですか！！(゜ロ゜ノ)ノ

案外カーゴも想像していたよりは売れてはいたのですね。しかし、残っているのが凄いですね。

   

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