トヨタ WiLL Vi

同じWillでも、カローラベースのVSだと、ネット限定のレッドだとか、６MT&２ZZ－GEってのがありましたが、Viの方はこういう仕様は無かったかと記憶しています。

最終的にWillのシリーズは「サイファ」が出て終わりましたが、トヨタとしては黒歴史にしたいクルマなのかもしれませんね。グリコや近ツーなど、Willプロジェクトに参加した他社はサッサと手を引いちゃったし…

自分もVSは一部で特別な仕様があったと言う事は聞いた事があったのですが、Viでは先述した物しか知らなかったので他にもあるのではと思っておりました。やはり、この個体は塗装をしているようですね。

個人的にはサイファが最も好きなのですが、やはりWillシリーズでも最も実用性が高いモデルのようで結構見かけたものでした。やはりメーカー各々の個性の主張が見え隠れしていてメリットが見えづらいプロジェクトでしたね。コンセプトもいまいちでしたよねぇ。

こんにちは
完全にトヨタは勿論、近鉄系旅行社も花王も松下も
さっさと無かったことになってるから、参加会社はみんな黒歴史化しています。

Will Viはヴィッツベースで開発されていましたが、
ヴィッツより割高になり、オプション付けて、オーナー仕様にすると、
割高になってしまう…
この塗別けは再塗装かと、季節ごとでいろいろ出てたけどこんな塗別けは検索しても出ません、
…ひょっとしてなんかのPRカーを自家用転用したのかも。

WAX掛けたり、水垢クリーナーで綺麗にすると溝のような凹凸デザインのせいで掛けにくい、
ダッシュボードまでこの凹凸デザインでした。
洗車機に入れたら洗えない部分多数な件…
洗車面倒…

参加企業全社に言えることだが、
ある意味気合の入った合同ブランドでしたが、
クルマはトヨタがPRして「TOYOTA」とかのエンブレムじゃなくWillしかないが
家電系はWillとNationalのダブルネーム状態
しかも割高なのは変わらず…

Willシリーズはうちありましたが、
トヨタの自動車じゃなく、
松下の電子レンジでした。
デザインがどうこうというより、展示品で安かったから買っただけでしたね
建て替えの際に古い鉄屑とかと一緒にマイカー満載で売りに行きましたが…
高校の時の花王消臭剤もWillだったけど、それも捨ててしまった。

愛着がどうとかより、
耐久家財系はデザインが飽きたら終わり、ツアーとかサービスはデザインじゃないから違う、
異業種合同デザインは「使ったら捨てる」ものに留めたほうがいいかも。

メーカーが色々と参入していたので、折角の機会と言う事でもっとアイデアを出し合えるような環境が整って入ればよかったのですが、結局はメーカー各々が開発したものをただ売っているという状況になっていましたのでそれも上手くいかなかった要因であるように思います。本当に欲しいようなものであればそれらのこだわりのある方々は絶対購入するでしょうから、商品自体それらの人々に目が付くには一押し足りなかったようなものが多かったのではないでしょうか。

やはりこの個体は再塗装の可能性が高そうですね。塗り分けもいかにも純正と言った様相でしたのでまんまと騙されてしまいましたｗ PRカーだった説はもしかしたら可能性があるかもしれませんね。

洗車機は特殊な形状が故仕方ない事であるようにも思います。国産車でもWiLL Viを含め、いくらか洗車機を通せないモデルが存在します。普通のモデルでも通せないモデルとなってしまうことがあるのですから、仕方ないですね。そんな不便さも克服できるような方でないとありませんから、余計にあまり売れなかったのでしょうね。個人的には面白みのある楽しい車のようには感じるのですが、やはり万人受けするには厳しかったですねぇ。