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イイね!
2015年07月30日

トヨタ マークⅡ

トヨタ マークⅡ 大阪市某所で見かけたトヨタ・マークⅡ。70系ももう気が付けば随分と少なくなりましたね。

自分が小さい頃はまだゴロゴロと生き残りが走り回っていたものですが、そのようにゾンビのごとく今生き残っている80系も気が付いたら姿を消しているのでしょうねぇ・・・。さて、この個体は85年に登場したGTツインターボです。4バルブDOHCにターボを搭載したもので、日本初のツインカム・ツインターボエンジンとなりました。このようなエンジンが高級志向のモデルにも投入されるとは、当時の自動車界のパワー競争とバブルの象徴みたいなモデルですね。

おまけ程度にこちらは同じく70系マークⅡとなりますがこちらはグランデでした。

この個体は車高も落とされていて、マニアによる所有個体でしょうね。最近は70系はプレミアが付いているので兄弟車全て高値で取引されていますねぇ・・・。
ブログ一覧 | 街で見かけた珍車(トヨタ) | クルマ
Posted at 2015/07/30 21:59:08

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この記事へのコメント

2015年7月30日 22:10
70系も最近ではすっかりヒストリックカー扱いになりましたね。
13年前にワンオーナー5MTのGX71クレスタスーパールーセントをディーラー系中古車センターで本体17万で購入しましたが、そんな値段では今や絶対買えないですからね。
いい時代だったなぁ。
コメントへの返答
2015年8月5日 21:06
今では程度のいい個体だと100万円台だったりしますから凄いですよねぇ。自分が小学校の頃に友人の父親が乗っておられましたが、周りの親からはボロ扱いされていて可哀想でした。うちのコルサはもはや論外扱いだったわけですが(爆)

今では最終スターレットやカリーナなども安く変えますが、将来的には今より2倍くらい高値になるのかも知れませんね。

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
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