【タクシー仕様】日産 セドリックブライダルセダン

こんばんは
俺の母親の時は430セドリックHTのブライダルタクシーだったとのこと…
当時の430は丸目スタンダードがタクシーの定番でしたが、
さすがにブライダルということでオーナーカー向けをぶった切って特製した改造車とのこと、
屋根がぱかっと開いて、乗降しやすいんだそうな…

羨ましい、普通営業しているなら意味なくても乗ってみたい！
これしか出ませんよ。

クラウンを使ってるブライダルタクシーもありましたが、
これはスタンダードをぶった切っているんだそうな…

最近はバン・ワゴンタイプでこういう仕様も減りました。
ぶった切りだから、耐久性も劣るから、手入れも普通よりかかるから車庫に引きこもりが多く、
出番がないときは基地で昼寝です。
(式場じゃなく、タクシー会社保有は下手したらニートカー状態)

そういうので通常業務もこなすブライダルタクシーは正直目を疑いますよ。

４３０のHTのブライダルタクシー・・・逸れはかなりコストがかかっていますねぇ。ただ、屋根の強度は大丈夫・・・ではないでしょうねぇ。

まだ京都では現役がいるそうで、会社の方が目撃しています。もうブライダル専用車のようですが、結構な稼働率のようですのでまた見てみたいものです。

ちなみにやはり屋根が開閉する、ということで雨が降ると雨漏りしてしまう個体もあるようで、普段使いは難しそうですねぇ。