トヨタ ８６スタイルCb

こんにちは
たぶん、スタイルCbがかなり好きで大人しく乗ると誓った人しか買っていません。

個人的にスタイルCbを買うならG・MTにしますね、
価格が高級車だしタマ少ないから、「おとなしく乗る人」以外薦められません。
個人的にサーキット持ち込みたくなる86、
俺ならGのMTにしてサーキット走ってみたい、

スタイルCbなんてサーキットやドリフトでクラッシュしたら笑えませんよ、
まぁ、Cb買う金もないですが、希少車が全損とか立ち直れないです。
おまけにサーキットは自損は保険下りないから自己責任です。

クラウンより低い車体なので、ドリフトやサーキットにはいいかもしれないが、
クラウン重いからスポーツカーの方が成績良くてねいい成績じゃなかったんです。
ドリフトに持っていくまでも重さで不利でしたね。

Cb自体、高級クーペなので大切にしてほしいです。

お世話になっております。

このモデル、持込で製作となりますので、ディーラの展示車下がり以外はほとんど特装扱いとなるかと思います。その為正確な払い出し台数などは分からないのですが、これだけ見かけないと言う事はあまり出ていないのかもしれません。このフロントデザインは８６の雰囲気とは随分変わりますが個人的には嫌いではありません。



クラウン、実はかなりな走行性能を持っている車だと思います以前お仲間の２００クラウンを峠に持ち込んで走っておられましたが、スポーツカー勢にべったりくっ付いておりましたし、ブレーキ系さえ強化すればエンジン類はノーマルでも結構速いと思います。実際、レーサー達がクラウンとスポーツカーでサーキットで勝負し、クラウンが勝利したと言う動画がつべで上がっていましたしねぇ。クラウン侮れません。