三菱 教習車

正にこのクルマでクルマの運転を学び、初代愛車に同型のランサーを選んだ人間でありますｗ　自分が通っていた自動車学校では卒業して１年経つか経たないかくらいにコンフォートに入れ替わりました。
構内専用とか、構内の「置物」としても、めっきり見かけなくなりましたねぇ・・・。

コメントありがとうございます。

これが教習車だったとは！自分が通っていた教習所はU14ブルのディーゼルが大半で残りはシルフィ、そして数台のコンフォートと1台三菱教習車がありました。自分はMTでしたがその三菱教習車はAT。一度だけお願いして構内で乗りましたが免許ない人間でも運転のしやすい車だったという印象があります。

U14ブルの良さに教習の時十分に味わいましたが、元々家車がコルサだったこともあり、一時セフィーロとかプレリュードとかサブで家族も乗っていましたが日産やホンダなど今のところ縁がありません。教習車がそんなラインナップでしたので、コンフォートに当たった時はなんて室内が広く、大きな車だと錯覚させられたのを思い出しました。

こんにちは
多忙でご無沙汰しております。
三菱教習車で免許を取り、その教習所に出入りがあり、
三菱教習車の廃車まで付き合ったものです。

この三菱教習車はランサーベースなので、マニュアルの入りが異常によく、クラッチも扱いやすいと思いました。

ドア開けたときの警告音がホロホロ…というちょっと変わった音で、
あとはハンドルが中空じゃないのかという感じのポコポコした感じでした。

懐かしいです。
しばらくは売却を逃れた個体が構内専用で残留していましたが、完璧廃車になり置物になりました。
今でも置物で残っていますが、結構綺麗でレストアできそうな感じです。

コメントありがとうございます。

まだそこの車両はあるのですね。今となっては通常のランサーですら少なくなってきたので、貴重な存在だと思って情報をいただいた際に見に行ってしまいました。

しかし、まさかこんな個体がいたとは･･･驚いたものです。