トヨペット クラウン

初代クラウンはイベント以外見かけるのは稀ですよね！
一般道ですれ違ったことはありましたが、一瞬でした。

コメントありがとうございます。

実はこの個体、京都トヨペットがレストアした個体で先日クラウンがデビューした際にパレードを行っていたようでその先頭を走る車でした。ところが先を行き過ぎてバス停で待機していたらバスに追い出された、という図です。とはいえたまたま遭遇したのでインパクトありましたね。

自分も野生の初代クラウンにはぜひとも遭遇してみたいものです。

しかし、凄い昭和30年のクルマだし、
しかも最近の登録だし、おまけに綺麗というベストコンディション
さすが、京都…


この車のラジオは真空管だからメチャクチャ音が柔らかいし優しい音です、その代わり球温もるまでに10分ぐらいしないと音が出ないですが、
球が死んでいなければこのクルマでもまだオーディオなるかなと思います。
球死んでたら、ロシア管（ロシア製真空管）に変更しているかもしれません、日本でもかつてはラジオやテレビで真空管使っていて、球死ぬこともあり、東芝や松下で生産されていました。

コメントありがとうございます。

ネタバレをすると、この個体実は京都トヨペットがフルレストアさせた個体で先日クラウンがモデルチェンジした際にパレードを行っていたようです。その時先頭を走っていたと思われますが、1台だけ先を行き過ぎて独走していました。

後期なのですが、結構部品も一から造ったりしているようなので中はどうなっているのか気になりますね。普段は京都トヨペット本社に展示されていますので、今度行ってみようかな･･･｡