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  5. 三菱 ランサーバン [しばとら]
しばとらのコルサンバーな日常
イイね！
   
2018年12月26日

三菱 ランサーバン

三菱 ランサーバン
以前京都市内で見かけた三菱・ランサーバン。いきなりこんなのが走って来て大変驚きました。

セダンならともかく、何なんてめったにイベントでも見かけないような気がいたします。当然街中では見かけるの初めてとなったモデルでした。
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しかも歩いていたら近くに止まっているのを発見。これは渋いですね。
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４ナンバーで、５ナンバー化されている個体も多いのではないかとも思われますがバンであることにこだわりを持っておられるのかもしれませんね。しかしながらこういったバンでもレジャー用途で使用している方も多かったのではないでしょうか。
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このランサーバン、１９７３年に登場して以来１２年間販売されていた長寿モデルでした。
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リアです。
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今の車とは違ったデザインは新鮮に感じ、また美しいですね。
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木目調となっているのがGLの証です。
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こういったモデルを日常使いしているのは尊敬に値します。これはなかなか良いものを見れました。
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ブログ一覧 | 街で見かけた旧車（三菱） | クルマ
Posted at 2018/12/26 23:21:28

   

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この記事へのコメント

カシャパ開境屋
2018年12月27日 20:46
はじめまして，最近はこの型のセダンすら見なくなりました
https://minkara.carview.co.jp/userid/16214/blog/21423253/
私が1986年～1992年に12万4925km走行したのはFFベースになったLANCER VAN1800Diesel LSD付フルタイム4WD 5MTでした。寒冷地に長距離通勤のために新車購入しました
コメントへの返答
2019年1月5日 0:39
コメントありがとうございます。セダンですら全く見かけませんね。イベントで見られたらラッキー程度です。

乗っておられたのですね。6年で12万キロとは結構走られましたね。バンながらワゴンとしても十分使えるのも三菱らしいモデルですよね。
カシャパ開境屋
2019年1月5日 10:06
1986年に転勤・結婚，片道40km通勤しました。
50年ほど倉敷に住んでいます。三菱自動車水島工場があり工場見学に何度も行きました。当然のことながら三菱車の密度が高いです。役所関係の公用車はほとんどが三菱車でしたが，リコールや燃費問題などで減少してしまいました。ちょっと残念です。弟は県職員なので県内出張はランサーバンだったそうです。今は公用車はリースになってトヨタや日産が多いとか。
父は1980～1982年，憧れのギャランΣ2000に乗っていました。代車が軽自動車だったので，通勤に私のツインキャブ搭載の初代レオーネクーペ1400RX・5MTを貸したところスバルにハマってしまいました。1982レオーネセダン1800GTS～1992インプレッサセダン1500～2003インプレッサワゴン1.5i4AT・2018年10月没87歳，私が相続

   

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