しばとらのブログ一覧

以前地元で見かけた三菱・カリスマ。三菱の車ではありますが、オランダにあるボルボの合弁会社「NedCar」で生産が行われ、わざわざオランダより日本へ輸入して販売するという形がとられたモデルでした。海外ではヒットとなったモデルですが、日本では存在感の薄いモデルであったように思います。しかしながら、ボル ...
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以前大阪市内にて見かけた三菱・RVR。RV車に強かった三菱の開発した背の高いコンパクトなワゴンとして登場したのがこのモデルでしたが、さらにそんなモデルにオフロード向けのスポーツギアが登場。スライドドアの付いたミニワゴンに現在流行しているクロスオーバービークルの先駆けのようなモデルです。 しかしこの ...
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以前京都市内で見かけた三菱・ディアマンテワゴン。いきなり現れましたので後ろからのみです。HTがベースとなる他社ではあまりないモデルでは無いかと思います。このモデルは先代モデル同様豪州MMALで生産され、オーストラリアより逆輸入される形で販売されていました。 海外生産のモデルでしたが、この手の大型 ...
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以前京都市内で見かけた三菱・プラウディア。このモデルはY51フーガをOEM供給受ける形で久々に名称が復活したモデルです。プラウディアはエンブレムを変更するだけでなく、グリルもフーガとは異なるデザインへとなっておりますので、印象もガラッと違って見えるモデルですね。自分はこちらのデザインの方が品行方正 ...
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以前京都市内で見かけた三菱・ディグニティ。プラウディアのリムジン仕様という位置づけのモデルで、センチュリーやプレジデントの対抗モデルでしたがベースであるプラウディアの生産数も少なく、ディグニティも販売期間が1年と非常に少なく法人でも所有しているユーザーが少なく、個人であればなおさらのモデルで非常に ...
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以前三重県にて見かけた三菱・RVR。さらにこのモデルはハイパースポーツギアＲというモデルで７００台ほどしか生産されなかったモデルです。エンジンはランエボのエンジン４Ｇ６３をベースとしたもので、今の三菱では出せないようなモデルでは無いでしょうか。 外観からもＲＶというよりもスポーティさそのもの。 ...
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以前三重県にて遭遇した三菱・エクリプススパイダー。北米が販売の中心であったクーぺ/オープンモデルで、このモデルは3代目のモデルに当たります。 生産は三菱自動車の米国部門であるDSMにより行われ、初代よりデザインも内容もいかにも北米で好まれそうなものとなっており、日本でもこのモデルまでは正規で三菱 ...
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以前京都市内で見かけた三菱・デボネア。今年に入っても目撃しており、まだまだ元気で活躍しているのは素晴らしいですね。 この個体は前期、またショーファードリブン向けのエグゼクティブシリーズで、三菱の象徴「スリーダイヤ」マークのボンネットマスコットが装着されており、雰囲気からも法人が使用しているような ...
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以前京都市内にて撮影した三菱・ミニカトッポ。最近めっきり見かけなくなってきた初代のミニカトッポです。よく、ワゴンＲがハイト型の軽自動車の先駆けと言われておりますが、個人的にはこちらのミニカトッポの方が先駆けではないかと感じております。 この個体は顔つきは見慣れないものとなっておりますが、交換され ...
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先日神戸にて見かけた三菱・パジェロ Ｊ－ＴＯＰ。最近は街中でも２代目パジェロを見かける機会が減ってきましたね。当時はかなりの台数が売れた三菱の大ヒットモデルであったのですが、近年のエコ志向や海外から熱いラブコールを受け、どんどん国外へと輸出され代替されていっているモデルですので、見かけなくなってい ...
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