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しばとらのコルサンバーな日常

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2019年06月18日 イイね！

日産 オースター

日産 オースター
本日見かけた日産・オースター。A10系オースタークーペの貴重な生き残りです。姉妹車であったスタンザ共に今となっては全く見かけなくなってしまったモデルの一つです。京ナンバーのままの個体で、今でも大切に乗っておられるのが分かります。
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リアです。
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リヤガラスのステッカー。
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エンブレムの「ＮＡＰＳ」は「Nissan anti pollution system」の略で５０年排ガス規制の適合のための仕様変更が施されていることを示すものです。またこのエンブレムが外されてしまうことが多く、こういったのが残されているのも嬉しい限りです。
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ミラー越しですがフロント。前回見かけてから数年が経っていたので、動向が心配でしたが、まだまだ活躍しているようで何よりでした。
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Posted at 2019/06/18 21:04:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた旧車（日産） | クルマ
2019年01月12日 イイね！

日産 プレジデント

日産 プレジデント以前通勤途中に見かけた日産・プレジデント。73年に初代よりモデルチェンジし、90年まで生産され続けたロングセラーモデルでした。このモデルは後期型で、アメ車的なデザインでそこまで古くないことから初代デボネアと同じようにカスタムされた個体もたまに見かけます。

この個体、フルノ―マルに見えますし、何と女性が乗っておられて驚いた個体。めちゃめちゃ綺麗な個体ですね。
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90年代となるまでデザインに大きな変更は無かったと言えるモデルですが、ちょくちょくマイナーチェンジをすることで時代に合わせていきました。
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グレードエンブレム。
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見るからに大切にされていると思われる個体。まだまだ走り続けることでしょうね。
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Posted at 2019/01/12 01:28:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた旧車（日産） | クルマ
2018年03月05日 イイね！

ダットサン サニー

ダットサン サニー以前神奈川県某所で見かけたダットサン・サニー。錆びた外観の車両の姿が見えたので見てみたら初代サニーの姿がありました。これぞ当時の大衆車、後に販売開始されたカローラと販売競争が勃発していくモデルとなります。ボディはヤレていますが３ケタのナンバー、大切にされているのがうかがえますね。
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グリルの形状より、このモデルは後期のモデルとなります。前期モデルはグリルの形状が異なりますが、エンブレムも異なり、エンブレムは縦長の「D」の文字が書かれているものとなります。それに対し後期はこのように「S」の文字の入ったエンブレムとなっています。
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フェンダーにエンブレムがあるのは当時のモデルでは常識でしたね。「デラックス」とは当時豪華なモデルの代名詞のようなもので、ライバルのカローラもデラックスさをアピールし対抗しました。今では廉価グレードにデラックスが使われたりしておりますが当時は一般的なものは「スタンダード」、豪華なものが「デラックス」といったようなグレード構成のモデルが多かったような気がします。
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サイド。最近ではすっかりミニバンが人気のボディ形状ですが、セダンが圧倒的に支持を得た時代でした。広々とした車内空間も大事ですが、このような小型のセダンも使ってみると非常に便利で日本の道路事情にも理にかなったモデルであると認識させられるものです。
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シンプルながら、欧州のモデルのようなデザインで非常にかっこいいモデルですね。
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リヤガラスのガソリンステッカーも美しい状態で残存。今では無鉛ガソリンが当たり前で無鉛ガソリンの青いステッカーの姿すら見られなくなっていますがそのような時代に高速有鉛ステッカーを見られるとは感激です。
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グリルのJAFバッジ、ホイールキャップといい素晴らしいたたずまい。これは本当に素晴らしい１台との遭遇となりました。
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Posted at 2018/03/05 01:00:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた旧車（日産） | クルマ
2017年11月14日 イイね！

ダットサン トラック

ダットサン トラック京都府某所で撮影出来たダットサン・トラック。ダットサントラックとしては7代目に当たるモデルで、北米市場で大人気となったモデルでした。

日本では80年代頃一時期この手のピックアップトラックを弄るブームが訪れ、その頃はそこそこ見かけられたモデルではあったものの、現在では全く見かけることはありませんね。

フロント。これまでバンが設定されていたもののこのモデルでは廃止。デザインは今見てもものすごくかっこいいですね。

リアです。このモデルの後ろ姿はピックアップトラックの中でも特徴的でだと思います。何度か見たことのある個体でしたが次は是非明るい時にじっくり見てみたいものですね。
Posted at 2017/11/14 02:11:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた旧車（日産） | クルマ
2017年07月31日 イイね！

日産 プリンス スカイライン

日産 プリンス スカイライン以前三重県に偶然遭遇したスカイライン。たまたまこういった車両を所有している方々がツーリングをしておられる所に遭遇。なかなか見られないモデルの登場に驚きました。

ハコスカやケンメリは旧車イベントにもよく登場しますが、この2代目であるスカイラインは案外イベントでも見かけないような気もしますね。

フロント。このモデルは日産とプリンスが途中で合併し、途中より車名にニッサン・プリンス・スカイラインと日産の名称が入ったモデルでした。このモデルは日産と合併して以降のモデルです。

ボンネット開口。

エンジン。G7エンジンで直６の２０００ｃｃのエンジンですね。

当時の車はグリルなどのデザインが凝っていたモデルが多かったですよね。

テールランプも凝っていますね。この丸テールは現在の日産・GT-Rにまで引き継がれております。

リアです。
Posted at 2017/08/01 00:20:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた旧車（日産） | クルマ
 
 

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