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しばとらのブログ一覧

2018年08月11日 イイね!

ダイハツ アルティス

ダイハツ アルティス
以前京都市内で見かけたダイハツ・アルティス。4代目となるモデルでやはり、トヨタ・カムリのOEMとなるモデルとなります。

当ブログではそこそこの台数アルティスを掲載してきましたが、これだけ見られるのもダイハツお膝元の関西だからでしょうか。この車両は色もカムリでも珍しい色ではないかと思います。
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しっかりとダイハツマーク。
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リアです。
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2018年07月06日 イイね!

ダイハツ パイザー

ダイハツ パイザー以前京都市内にて見かけたダイハツ・パイザー。デビュー当時はコンパクトトールワゴンの先駆けとして登場し、また豪華な装備でそこそこの台数が売れ、普通車のダイハツモデルとしても結構な台数を街中で見かけることのできtたモデルです。

しかし、流石に最終モデルでも2002年ということもあり、部品供給も怪しくなりかなりの台数が街中から消えていったように思います。今では遭遇することも稀になってきましたよね。
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フロント。
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個人的にはこのような5ナンバーのトールワゴンが地味に好きで、このパイザーや三菱のディオンなどは当時より、そして今でも大変好きなモデルであったりします。
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このモデルは後期のモデルで98年にマイナーチェンジが行われたモデルとなります。外装も結構ヤレて来た個体が多い中、この個体は大変程度がよく大切に乗っておられるのでしょうね。
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2018年05月13日 イイね!

ダイハツ デルタトラック

ダイハツ デルタトラック以前京都市内で見かけたダイハツ・デルタトラック。今では軽自動車メーカーのイメージが強いダイハツですが、かつては普通車を初め、このような商用車も生産していた時代がありました。日本ではどんどんシェアを落とし、最終的にはOEM車でやりくりをし、今ではそれすらなくなってしまいましたが比較的大衆車としてシェアの高いアジア圏や南米などには日本での販売終了後も輸出が続けられました。このモデルは日本では95年に生産が終了しております。
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むしろ、今でもシェアの高いトヨタのダイナも3代目よりダイハツと共同開発で大成功。それも昔の話、今ではトヨタ系のこの手の車両はすべて日野が開発を行うようになり、デルタも末期はデュトロのOEMとなり販売低迷から消滅してしまいました。
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実はこのデルタ、海外ではマイクロバスの設定がありました。こちらのサイトにブルネイの警察車両としてのその姿が掲載されております。 

内部の写真もあり日本語のステッカーがありますので製造は日本国内だったのでしょうね。


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2017年12月25日 イイね!

ダイハツ ハイゼットis

ダイハツ ハイゼットis京都市内で見かけたダイハツ・ハイゼットis。97年に追加設定されたisは通常のハイゼットよりもしゃれた装備で、黒い顔をしていることからインパクトも抜群なモデルですね。

一定の支持があるのか今でもちょくちょく見かけるハイゼットisですが、初め登場した頃は苦手だった色分けだったのですが今見るとこのような思い切った軽トラは今後登場するかは疑問ですし、ミニキャブにもあったサイドのエアロを纏っているのもコストが掛けられていてカッコいいですよね。
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今のハイゼットも豪華になり、カラーも沢山選べ、安全装備も抜かりないものとなりましたがこのインパクトには叶いませんね。

2017年12月13日 イイね!

ダイハツ アルティス

ダイハツ アルティス
京都市内で見かけたダイハツ・アルティス。カムリが思い切ったデザインでモデルチェンジ。当然のごとくアルティスもスタイリッシュなデザインへと変貌いたしました。

先代モデルのアルティスは登場してから遭遇まで結構な時間を要しましたが、このモデルは意外にも早く遭遇できて嬉しい限りですね。車名が今までとは異なり、ガーニッシュ上に移動したことも含め、カムリ同様見た目も上質な雰囲気になりましたね。
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中身もカムリ同様で商品力も上がったアルティスですが、知名度が上がったらこちらも購入する人は増えるのでしょうか。やはりこちらを買うなら将来下取りのことを考えたりするとトヨタの方になってしまうのでしょうが、あえてのダイハツバージョンも良いですね。
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最後にエンブレム類どアップ。
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プロフィール

「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
何シテル?   05/13 07:14
しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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