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しばとらのコルサンバーな日常

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2016年10月24日 イイね！

マツダ アンフィ二ＭＳ－６

マツダ アンフィ二ＭＳ－６以前見かけたアンフィニ・ＭＳ－６。当時マツダの販売店の一つであったアンフィニから販売されていた５ドアモデルで、クロノスの５ドア版と言えるモデルでしょうか。

だいぶ前にフォード テルスターTX-5は撮影、掲載をしておりましたが本家のＭＳ－６との遭遇までは時間が掛かりました。もうほとんど見かけられないモデルですが、これがまたヨーロッパなどでは評価がかなり高かったモデルだったんですよね。

今見るとリアが特に日本車らしからぬデザインで、とても流麗なデザインをしているモデルだと思います。

年配の方が乗っておられ、初め見かけたときは流石にびっくりしてしまいました。

しかしながら、一度遭遇すると何度も遭遇するんですよね。不思議なもので。

フロント。

サイド。

今では貴重なアンフィニのディーラーステッカー。

ボディと一体型のスポイラーがカッコいいですね。


元々販売台数が少なく、あまりマニアの手にも渡っていないモデルで、余計に残存台数は少ないのでしょうね。動く限りは大切に乗っていただきたい個体です。

Posted at 2016/10/24 17:01:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（マツダ） | クルマ
2016年09月13日 イイね！

マツダ ロードスタークーペ

マツダ ロードスタークーペ以前地元で見かけたマツダ・ロードスタークーペ。ＮＢロードスターをクーペ化したモデルで、非常に希少なモデルだと思います。

自分は初めて見ましたがかなり美しいデザインをしていますね。このロードスタークーペは「タイプＥ」で、限定販売台数は１５０台となっていました。

こういった少数生産のモデルはＦＲＰが使用されたりしがちなのですが、そこはマツダのコダワリか、本格的に鉄板ボディによる成型で、それにも関わらず＋１０ｋｇほどしか重量増となっていないのは驚きですね。

グリルはクラシカル調になり、フロントフォグランプが装着されているのがタイプＥの特徴です。

日本の古家とおばちゃん達の井戸端会議が映えるデザインですね。

マツダは実際、こういったモデルを本心では作りたい・・・というように思っているような気もするのですがこういうモデルはあくまでも限定生産に留めておくにも一種の手でしょうね。

テールランプベゼルが装着され、印象がだいぶ変わったリア。他にも「タイプＡ」や「タイプＳ」など、ロードスタークーペにも種類があり、それぞれに個性が与えられています。

これは欲しいという方が絶対にいそうなモデルですよね。こういうモデルを出せるのがマツダの強みだと個人的には思います。
Posted at 2016/09/13 22:25:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（マツダ） | クルマ
2016年07月03日 イイね！

マツダ ボンゴブローニイ

マツダ ボンゴブローニイ以前大阪府某所で見かけたマツダ・ボンゴブローニイ。これは大型のフロントバンパーが装着されたGLスーパーで、この外観、通常のブローニイよりもかっこいいですね。

キャラバンやハイエースが直接的なライバル・・・となるわけですが、設計が古いということもあり太刀打ちできず、生産もブローニイ自体２０１０年で終了、このGLスーパーは２００７年で生産が終わっており、当時も少なかった事からこれは将来もかなり珍しいモデルとなりそうです。

リア。大型バンパーが装着され、１ナンバーとなるのはこのGLスーパーだけででしたね。この外観、かつて設定されていたワゴンのような雰囲気でなかなか好きなのですが・・・。

現在風なデザインの大型バンパーに無理やりマツダのトレードマーク、五角形グリルを付けたようなデザイン、これがまた良いと思うのは自分だけでしょうか。
Posted at 2016/07/03 13:28:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（マツダ） | クルマ
2016年06月09日 イイね！

マツダ プロシードレバンテ

マツダ プロシードレバンテ地元で見かけたマツダ・プロシードレバンテ。スズキ・エスクードのOEMモデルで、エスクードのディーゼルエンジンをマツダが提供していた関係でマツダにも提供されていたモデルでしたが、初代エスクードも見かけなくなってきた中マツダ版は一層少なくなり、希少になってきているように思います。

この個体はショートボディの2.0直４のディーゼルターボで、マツダ製のエンジン搭載車だと思われます。

フロント。

フロントグリルにはマツダのエンブレム。このマークも最近見る機会が減ってきましたね。

サイドのストライプはエスクードの文字が・・・^^;

リアのステッカー。

リアです。マツダは当時この手のライトクロカンをラインナップしておりませんでしたが、今はマツダはかなりSUVをラインナップしているというのも面白いですねぇ。

おまけ程度に２代目も。エスクードがOEMされたのはこのモデルで最後でしたが、それと同時にプロシードレバンテも消滅しました。

フロントグリルのズーム。
Posted at 2016/06/09 14:34:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（マツダ） | クルマ
2016年05月26日 イイね！

マツダ ファミリア

マツダ ファミリア京都府某所で見かけたマツダ・ファミリア。最近ほとんど見なくなってしまったBGファミリアですが、この個体はホットハッチと呼ぶにふさわしいエボリューションモデルであるGT-Rです。

９２年に登場したこのモデル、２１０ｐｓというハイパワーモデルで、W後付の大型フォグに厳ついバンパーが、いかにも４駆スポーツと言った様相で只者ではないオーラを放っていますね。

サイドのグレードステッカー。

リアです。

９０年代はこの手のハッチバックに化け物のようなエンジンを積んだモデルが各社で登場しておりました。スターレット、ミラージュ、パルサーetc・・・　最近は９０年代の車も人気なようで、このモデルも３桁ナンバーの個体でした。
Posted at 2016/05/26 21:20:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（マツダ） | クルマ
 
 

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