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しばとらのコルサンバーな日常

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2017年09月10日 イイね！

スバル サンバートライ

スバル サンバートライ以前奈良県某所で見かけたスバル・サンバートライ。他府県ナンバーの再登録車、そしてこの驚かざるを得ないこの程度の良さは凄まじい物ですね。

この個体は前期モデルで、このモデルは当初この箱タイプは乗用、貨物問わずサンバートライという名称がつけられていました。低走行で残りやすいトラックに比べ、軽トラ全てに言える傾向ですが箱は残りにくい傾向がありますので、嬉しい遭遇となりました。

このモデル、今見ても無骨なデザインであった先代に比べ、シャープでとてもカッコいいデザインをしていると個人的に感じるのですが、トライの一部グレードにオートクラッチの設定があったり、４駆では泥濘や斜面で活躍しそうな超低速ギアである「エクストラロー」が設定されていたりと画期的なモデルでした。

リアです。過去に同型前期の４駆に乗ったことがありましたが見事にエクストラローにギアを入れ間違えて大変な事になった苦い思いがあります。

こういった車でこの程度の良さを維持するのは並大抵の努力がないとなかなかできないと思いますので、これからもずっと乗り続けていただきたい素晴らしい個体ですね。
Posted at 2017/09/10 01:19:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（スバル） | クルマ
2017年06月11日 イイね！

スバル レガシィ

スバル レガシィ以前石川県某所にて見かけたスバル・レガシィ。２代目のセダンはあまり見かけないような気がいたしますが、それはやはりワゴンの方が売れ行きが良かったことも影響しているのでしょうね。

僕が幼少期の頃、正に全盛期であったモデルで、当時の友人のご家族も結構このレガシィのツーリングワゴンに乗っておられる方が多く、また自身幼少期の頃よりこのモデルがとてもカッコよく思えたものでした。また、当時のスバル・アルシオーネSVXはエクステリアデザインがジウジアーロによるものであるのに対し、この２代目のデザインはオリビエ・ブーレイによるもので、これまた素晴らしいデザインをしていますよね。

この個体は鮮やかな黄色い外装色が何よりの特徴ですが、カシミアイエローより明らかに鮮やかな色ですので全塗装をして綺麗な姿に修復されたのかもしれませんね。
Posted at 2017/06/12 00:12:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（スバル） | クルマ
2017年05月27日 イイね！

スバル アルシオーネ

スバル アルシオーネ２０１２年に三重県にて撮影したスバル・アルシオーネ。寝かせすぎて撮影個体が代替されてしまうなどネタが腐ってしまったという例が自分の中ではかなりあるのですが、この個体は同業の方より以前いただいたコメントよりまだ生存しているとの事で安堵しております。

２代目であるアルシオーネＳＶＸは今でも沢山の愛好家により保護されている個体をいくつも見てきておりますが、初代となるこのアルシオーネは生存個体が非常に少なく、個人的にも遭遇した例が非常に少ないモデルです。

当時流行であったリトラクタブルヘッドライトが採用され、スバル車の中ではリトラクタブルヘッドライトを採用したモデルはこの先は出ないでしょうから唯一のモデルと言えます。さらに、当時からのものと思われる「三５８」ナンバー・・・。青空駐車ながら程度と言い素晴らしい個体です。

サイド。当時らしいペキペキとした角ばったデザインながら近未来的なデザインに仕上がっており、今見てもスケッチのような斬新なデザインですね。

絶妙な傾斜がたまらない・・・。

このモデルはホンダ・プレリュードのようなスペシャリティ性の高いモデルで、特に初期のモデルは豪華な装備が与えられたフラッグシップモデルでした。これはとても素晴らしいモデルとの遭遇になりましたね。
Posted at 2017/05/27 02:27:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（スバル） | クルマ
2017年04月22日 イイね！

スバル サンバー

スバル サンバー以前豊能にて見かけたスバル・サンバー。当時は沢山走っていたであろうＫＴサンバーですが、今ではすっかり見かけなくなったモデルですね。しかしながらこうして残っているのが流石農家コンディション。大切に今でも使用しているのでしょう。

さて、この個体は林道を抜けた村の中、もはや愛機では突っ込んでしまったら最後、Ｕターン不可能な道路を突き進んだ結果発見至った個体で、もう１度遭遇するにも道が分からずもう２度と遭遇することは無いであろう個体です。ナンバーは軽貨物ながら「大阪５１」の２桁ナンバーを掲げた謎の個体です。また、同じスバル車の物でこそありますが、別モデルのホイールキャップがいいアクセントとなっておりますね。

リアです。この縦に並んだ灯火類がこのモデルの特徴とも言えますね。この後８回くらい切り返してようやく引き返すことが出来たわけですが、当然こんな素晴らしい個体がいるとは知らず迷い込んだ道でしたので、機械モノが相手でも出会いというものはいつあるか分からないなあと感じさせられた次第です。
Posted at 2017/04/22 20:25:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（スバル） | クルマ
2017年03月25日 イイね！

スバル ヴィヴィオＴ－ｔｏｐ

スバル ヴィヴィオＴ－ｔｏｐ以前地元で見かけたスバル・ヴィヴィオ Ｔ－ｔｏｐ。しかも、この個体はＧＸ－Ｔというモデルで、平成の珍車といった様相のヴィヴィオのオープンカー・Ｔ－ｔｏｐにＳＯＨＣインタークーラー付スーパーチャージャーと組み合わせた１０００台限定の希少なモデルでした。

初め後ろ姿からは通常のＴ－ｔｏｐかと思われたのですが、まさかのＧＸ－Ｔで嬉しい収穫となりました。

Ｔ－ｔｏｐながらスーチャー顔となりスポーティな印象に。この様相で4人乗れる速い軽オープンカーなんてなかなか無いですよね。

サイドステッカーも状態が良いとてもコンディションの素晴らしい個体です。ただ、このＧＸ－Ｔはヴィヴィオに設定のあったマニュアルモード付のスポーツシフトのＥＣＶＴではなく、一般的なＥＣＶＴのみでＭＴも設定がありませんでした。


リアです。Ｔ－ｔｏｐはリアウィンドウが電動で開閉し、このＧＸ－Ｔも例外ではありません。さらに、ルーフは３分割に取り外し可能で非常にユニークながら、軽自動車の可能性に挑戦したモデルであると感じます。

Ｔ－ｔｏｐはこの角度から見ると最も特徴的なデザインが映えるような気がします。所有にはそれなりの覚悟が必要なモデルでは無いかと思われますが、こういうモデルはもう出ないとは思いますのでこういったモデルを維持されている方は本当に欲しくて購入されているのではと思います。このようなモデルは案外ベーシックなヴィヴィオより残るのではないでしょうか。

Posted at 2017/03/25 22:39:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（スバル） | クルマ
 
 

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