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2015年11月11日 イイね!

マツダ ボンゴブローニィワゴン

マツダ ボンゴブローニィワゴン以前大阪府南部で見かけたマツダ・ボンゴブローニィワゴン。バンよりも延長された大型フロントバンパーが厳つくてカッコいいモデルですね。

このモデルは83~95年までという長期間販売されていたモデルですが、同時期のハイエースやキャラバン/ホーミーに比べると見かけないモデルではないでしょうか。シートアレンジが多彩で、なかなか他社のワゴンモデルにも負けないクオリティの高いモデルだったのですが、やはり商用的なイメージを拭うことは出来なかったのかもしれません。

しかしながら派手なツートンカラーや電動ミラーなどの真新しい装備も装着する事ができ、アルミホールなどを付けるとなかなか豪華なモデルに仕上がります。ミニバンブームではありますが、こういう箱ワゴンは最近は見かけなくなってきたので人生一度は所有してみたいと思っていたりします。

リアです。リアに付いた大型のマッドガードが良いですねぇ。最終モデルであるボンゴやOEMであったバネットにも設定のあったアイテムでなかなか見た目も引き締まるアイテムだと思います。グレードはGSX辺りでしょうか。

別の角度より。

一番下にはDXなどというグレードもありましたがそちらは大型バンパーの装着はされませんでした。大抵はグレー系のツートーンを良く見かけますので、この色も珍しいかもしれませんね。
2015年11月11日 イイね!

【触覚仕様】トヨタ スプリンターカリブ

【触覚仕様】トヨタ スプリンターカリブ以前三重県で見かけたトヨタ・スプリンターカリブ。グレードは後期のAV-Ⅱツーリングスペシャルでこのグレードは確か2代目の最上級グレードだったと記憶しております。

個人的にはこのモデル、小学校の教師が乗っておりましたのでその印象が非常に強いモデルであったりしますが、もうその時に既にちょくちょくとしか見かけないモデルだったような気がします。当時の自分は角ばったステーションワゴンが好きでしたので個人的にタイプであったモデルだったのですが、結構売れていたものの今となっては見かける機会がかなり減ってしまいましたね。


このモデル、87年に登場したスプリンターがベースとなったモデルでした。デザインが特徴的でとてもカッコいいですね。

なんとこの個体、前から見るとフェンダーミラーとドアミラーの付いたダブルミラー状態でした。フェンダーミラーは汎用品フェンダーミラーの「ミルゾーン」を装着しているようですね。14インチのホイールを履いているのが後期の特徴でもあり、後期は93年以降のモデルとなります。

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
何シテル?   05/13 07:14
しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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