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2016年09月03日 イイね!

スバル ドミンゴ

スバル ドミンゴ京都市内で見かけたスバル・ドミンゴ。以前より走行している姿を数回目撃しておりましたが、ようやく捕獲することが出来ました。別の激レア車を追撃している際に偶然見かけて、とても驚かされた個体です。

登場は83年の初代モデルですが、11年間という長期生産されたモデルではあるものの、あまり残っていないモデルであるように思います。しかしながら、このような小柄なボディに3列シートというモデルを待っていたというユーザーは多かったのではないかと思われ、結構な台数が当時は見られたのではないでしょうか。

フロント。ベースであるサンバートライとはフロントのデザインが差別化されており、個人的にはこのデザインがかなり好きだったりします。当時の流行であったワンボックスのデザインが凝縮されたようなデザインですね。

サイド。

初めは4駆モデルはパートタイム4駆のみだったものを途中でフルタイム4駆も追加されています。その前に4駆は途中で排気量も上げられており、そういった所は改良に改良を重ねて仕上げていく富士重らしさが表れているように個人的に思います。

サンルーフだけでなく、ルーフの肩に装着されるサンサンウィンドウ付きです。この装備も後に追加された装備であったはずです。

グレードステッカー。主張されているようにフルタイム4駆のグレードです。カタログでは「DOMINGO FULLTIME 4WD GX」という記載がありますので、やはり「フルタイム4WDGX」とグレード名を読むのが正解でしょうか・・・。

リアです。まじまじと見る機会が無かったモデルでしたがとてもカッコいいモデルですね。軽い車重に高出力でトルクフルなエンジンを搭載していますから、乗ったら楽しいと思います。これで3列シートですから凄いですよねぇ。

しかもSUVではジムニーくらいでしか行け無さそうな道もこのサイズなら行けますし、見れば見るほど欲しくなってきてしまいました。コルサで廃道とか酷道を走るのはたまに困難な事がありますので・・・・これはいけませんね(汗)


ドミンゴは熱狂的なマニアが結構いらっしゃるので、ある程度の台数は残ると思いますので絶滅することは無いと思われますが、このような天然の生き残りはもうほぼほぼ見かけなくなって来ましたねぇ。

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しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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