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しばとらのコルサンバーな日常

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2016年07月19日 イイね！

ダイハツ アルティス

ダイハツ アルティス京都市内で見かけたダイハツ・アルティス。ダイハツで販売されいるフラッグシップモデルで、簡単に言えばトヨタ・カムリのダイハツ版です。

このモデルはアルティスとしては４代目の前期に当たるモデルで、いずれのモデルも街中では見かける機会が非常に少ないモデルです。プリウスαのダイハツ版であるメビウスも同様に見かけないモデルですが、いずれもふと気にしてみてみるとアルティスやメビウスだったりする時が稀にあります。こういうのは案外関西であるからで、他の地域に行ったら全く見られなかったりするのでしょうか。

ふと見るとエンブレムがダイハツだったという・・・。
この４代目と、先代モデルはちょくちょく見かけますが、個人的にはそれ以前のモデルは少ないような気がいたします。それは単純に古くなったのと、ダイハツ関係者が所有されていた個体がモデルチェンジをするたびに新しいモデルへと買い替えてしまっているからではないか・・・などと想像していたりするのですが・・・。
Posted at 2016/07/19 22:24:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（ダイハツ） | クルマ
2016年07月18日 イイね！

伊賀上野にてのオフ会

伊賀上野にてのオフ会皆さまご無沙汰しております。

ちょくちょくイベントやオフ会も参加しておりますが、参加車両などを撮影していたら写真の枚数が膨大な数になってしまいますので結局は掲載せず・・・というのを繰り返しておりました。流石にそれでは・・・ということで今回は形にして残そうと思います(汗)

さて、17日は名阪伊賀上野にてオフ会がありまして、そちらへ行ってまいりました。京都から１６３を通り、Googleマップを頼りに行ったわけですが、最後の最後にぺんぺん草の生えた農道を通され、何とか到着いたしました。

自分は前期グリルに交換して恐らく初めてのオフ会などお披露目でしたでしょうか・・・。テール回りもグリルも前期なのに後期の大型バンパー、ということで分かる方が見たら「え・・・どっち？！」となるかと思いますが、実際そう突っ込まれたのは一度きりです(爆)

こちらは某みん友様の１３０系クラウンワゴン前期。最近減ってきた車です。セダンも共に、少なくなっていると思います・・・。ホイールが玄人好みですねぇ。

こちらは某みん友様のセリカ。ハチロクと同じエンジンである「アレ」を搭載しているモデルです。あえてそれをご購入・・・マニアックです。

こちらは初代タウンエースノア。ノアというサブネームが付、バンからミニバンが切り離される途上のモデルです。イプサム、ナディア、ガイア、オーパ、など同様確実に潰されて行っているモデルですので、保護して行くなら今が買い時といえるモデルかもしれません。

積載されている物はお宝ばかり・・・。

これは凄い、某みん友様のU１４ブルーバード。触覚仕様、エプリースでこの色というのも逆に珍しいかも知れないですねぇ。自分が免許を取得した車はディーゼルでしたがこのU１４で、なんてしっかりしていて乗りやすい車なんだと思った記憶があります。

某みん友様のポーターキャブ。平成元年式、もう末期の頃のニューポーターキャブです。この外観で平成製品というのが凄いですねぇ。設計が古くとも小変更でボンゴを現在まで騙し騙し生産しているマツダですから、もし軽の規格が６６０ｃｃ化されていなかったら現在まで古いエンジンも改良を続けて生産されていたのでは･･･などと思ったりしています。

こちらはみん友氏の４３０グロリア。いつ見ても綺麗な個体です。こういう品格のある雰囲気は今の車も十分にカッコいいものの、当時の車にしか出せないものです。言うまでもなく、日産の名車の内の一台ですね。


こちらはかなり美しいカリーナGT-R。以前見かけたときより更に美しくなっていると思ったら、全塗装されたようです。こういうモデルもイベントでしかなかなか見かける機会がありません・・・。

もう1台いらっしゃったカリーナGT-R。この個体もかなり美しい1台。ノーマルテイストでかなりツボでした。恐らく以前街中で見かけて撮影＆記事として掲載した個体ではないかと思われます。

これは驚きましたねぇ・・・。７１でも珍しいのに、６１のクレスタとは。かなり美しい個体でした。当時のビスタ店の最上級モデルということもあって、かなりコストがかけられているモデルだと感じられました。

いやぁ、実に美しい！！

この個体は何回かお見掛けしているAE86スプリンタートレノ。この個体も赤い外装色にもかかわらず、めちゃめちゃ綺麗な個体です。「奈５７」のナンバーもヒストリーを感じます。今やかなり高価なモデルとなったモデルですよねぇ。

これは驚いた通称「クジラ」クラウン。めちゃめちゃ若い方が乗っておられて2度驚きました。というか今回のオフ会は２、３０代が大半でした・・・。

このクジラ、色がまた珍しいような気がします。アクの強いデザインながら品行方正なデザインはクラウンの名に負けない品格のあるデザインにまとめられており、自分も歴代クラウンの中ではかなり好きなモデルです。

某みん友氏のアコードインスパイア。弄り方がデザインを損なわない弄り方で玄人好みな弄り方だと思います。ただでさえ低いデザインで車高を落としておられるので、本当にシートに座ったらスポーツカーもびっくりな視点に感じます。

トラックも参戦。現行モデルの三菱ふそう・キャンターです。ど初期のデュオニック搭載車でしょうか。最上級グレードにつき、内装も木目調のインパネ、さらにあまり見かけない高床仕様です。

台数も多すぎず少なすぎずで結構話しやすいオフ会で、普段はコミュ障な自分にとってはこういうオフ会だと気軽に行きやすいなあと感じました。

普段だと知り合いとしか話さない・・・ということもしばしばありますのでこういうのも大いにアリですね。今年は仕事も忙しく、お台場で開催疑惑と聞いているハチマルMTGは関西からは距離的にはほぼ絶望的ですし、気軽に行ける興味深いオールジャンルなイベントは新舞子くらいがせいぜいかなあと最近は思っております。

帰りはドライブイン リバーサイド大扇で一服。季節のおいしい地元の果物をいくつか購入して帰りました。

廃墟や草ヒロ探索では遠くへ出かけても帰りには疲れ果てていて急ぎ足で帰路に
着きますので、せっかくなら道の駅も結構ですが、こういう小さなドライブインやレストランに寄り道しながらドライブするのもアリかなと感じるようになりました。いよいよ歳ですかね(汗)
Posted at 2016/07/18 23:33:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | しばとらの愛車関係(コルサ･サンバー) | クルマ
2016年07月11日 イイね！

ボルボ TP21 Sugga

ボルボ TP21 Sugga地元で見かけたボルボ・TP21 Sugga。これは凄い、確か５０年代のオーストリアの軍用車だったと記憶しております。某エナジードリンクの公式広報車らしく、DJトラックとして日本中走り回っている、とのことですが、６０年近く前の車ですし壊れないのでしょうか・・・・。

以前東大阪で遠くを走っているのを見たことがあり、「あれは幻」と思っていたものですが幻ではありませんでした。

一体日本に何台あるのでしょうか。非常に貴重な車両であると思うのですが・・・。

リアです。

軍用車マニアなどに受けそうなモデルですね＾＾ 自分はこの手のモデルはサッパリですが・・・。
Posted at 2016/07/11 21:30:03 | コメント(2) | トラックバック(1) | 街で見かけた旧車（外国車） | クルマ
2016年07月10日 イイね！

築水キャニコム ライガー

築水キャニコム ライガー京都市内で見かけた築水キャニコム・ライガー。田舎では屋根付きの倉庫に収められそうなものですが、ここでは月極駐車場に止められ、なんとも贅沢な置き方をされています。

サンバーが「農道のポルシェ」というならば、こちらは「農道のピンツガウアー」といった所でしょうか。地方へ行けば需要があるモデルなのかもしれませんが、こちらではやはりかなり珍しく感じましたので掲載いたします。

これは乗用運搬車と呼ばれるもので、前進四段、行進２段の４駆モデルです。馬力にすれば、１０馬力もありませんが、普通の道路を走る車ではありませんので・・・(雰囲気からこの個体は走っていそうですが・・・)

このようなモデルはヤンマーやクボタ、ヰセキなども出していますので需要はかなりあるジャンルのようです。また、中折れ操舵機能が付いており、キャビン部分がトレーラのように少し曲がりますので、タイヤの切れ角自体は深そうではありませんが、操舵性は抜群ではないでしょうか。

それにしても、本当に仕事してます？と思うほどのタイヤの艶とボディの美しさで、農作業には使ってはいないでしょうねぇ。あまり近くでは見る機会のない車両ですので、自分は興味津々でした。

ちなみにこの個体は扱い的には「小型特殊自動車」というジャンルになるのですが、トヨタコムスなどのマイクロカーとは似て非なるものですね・・・。
Posted at 2016/07/10 00:56:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車(その他国産車) | クルマ
2016年07月07日 イイね！

光岡　ドゥーラ

光岡　ドゥーラ以前奈良県で撮影した光岡・ドゥーラ。このようなデザインのラ・セードが光岡では名車となっておりますが、実はそれ以前に５００台限定でこのようなモデルが販売されていました。

ラ・セードは日産・シルビアをベースとしておりましたが、こちらのモデルは７９年製マスタングをベースとしたオープンモデルとなっていました。この外見でV８とは凄まじいモデルだと思うのですが・・・・。

サイド。かなりホイールベースが長いモデルですねえ。

エンブレム。

リアです。このモデルで手ごたえを得てラ・セードの販売に至ったのでしょうか・・・。しかしながらラ・セードでも希少ですがこちらは初めて見かけましたし、とても珍しいモデルではないかと思います。

このモデル、日本の風景ではかなり目立ちますねぇ。当時は光岡も自由にデザインを出来たモデルだった筈ですので、細部のこだわりも感じられるモデルだと感じられました。

Posted at 2016/07/07 23:27:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（光岡） | クルマ
 
 

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しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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