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しばとらのコルサンバーな日常

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2016年11月30日 イイね！

ダイハツ リーザスパイダー

ダイハツ リーザスパイダー以前京都市内で見かけたダイハツ・リーザ スパイダー。通常モデルのリーザよりも、このスパイダーの方が沢山残っているのでは・・・と感じるモデルです。

リーザ自体、スペシャリティ性の高いデザインのモデルでしたが、このスパイダーは一層独特の雰囲気がありますのでファンが多いのでしょうね。シティのカブリオレが人気のあるように、こちらのモデルも同じような理由で虜となる方がいらっしゃるのかもしれません。

全塗装され、大切に乗られているようですのでこの個体の将来も安泰でしょうか。この手の軽でオープンモデルというのも、なかなかありませんので、こういうのが欲しかった人はまず手放さないでしょうね。
Posted at 2016/11/30 22:27:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（ダイハツ） | クルマ
2016年11月28日 イイね！

三菱 ジープ

三菱 ジープ以前京都御苑内にて見かけた三菱・ジープ。三菱。ジープは１９５３年に三菱自がウィリス社のライセンスを受け、国内生産が開始され、なんと１９９８年に製造が終了するまで４５年にも渡り大きなスタイルの変更も無く作り続けられていた長寿モデルですね。

その為、ぱっと見ではジープの大体の年式が自分はよく分からなかったりするのですが、この個体はどことなく古さを感じさせられ、かなり古いモデルであるということが雰囲気から何となく分かって撮影に至った個体です。

窓の形状やワイパーの付き方、そして通常はフロントフェンダーが前折れの形状となっているはずですが、それもありませんし、相当古く、もしや左ハンドルではないかとも思ったのですが流石に右ハンドルでした。ちなみに右ハンドルとなったのは１９６１年以降のことですから、そのころの初期のモデルでは無いかと推察いたします。

リアです。ウィンカーがテールランプと一体型で、当時の保安基準に準ずる仕様ですが、今ではよほどの旧車でないと見かけないような装備ですから、この個体の古さを物語っていると言えるでしょう。また、ナンバーも今ではなかなか貴重な「京１１」を継承しており、さらにポイントが高いですね。

今となってはライセンス契約も切れ、三菱自はジープという名を使えなくなったことから、ホームページでもパジェロが三菱の４WDの原点というような記載になってしまっておりましたが、三菱自の四駆に強いイメージ、そして４駆の技術はこのジープの生産から得られた賜物ではないかと思います。またこういったモデルが１９９８年までエンジンは進化しつつも、大きくスタイルの変更が無く生産され続けることが出来たというのはまさに奇跡に近いことかもしれませんね。
Posted at 2016/11/29 23:23:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた旧車（三菱） | クルマ
2016年11月24日 イイね！

大宇 マティス

大宇 マティス以前三重県にて撮影した大宇・マティス。現在、ゼネラルモータース傘下となった韓国ＧＭ、当時のＧＭ大宇が生産していたコンパクトカーで、韓国では日本の軽自動車に当たるクラスのモデルとなります。

デザインはジウジアーロによるもので、この個体はマティスの中でも初代の前期型に当たり、後期よりも一層ジウジアーロ節が利いたデザインだと思います。こんなのあるんだけど撮る？と言われて紹介いただいた車両でしたが、日本国内において数少ないマティスの中でも前期はさらに少ない印象で、貴重な１台です。

このデザインはもともとフィアットの「フィアット・５００」向けにデザインされたデザインと言われています。特に前期はコンセプトカーのようなデザインで、カッコいいと思います。

エンブレムは大宇のものですが、カタログには大々的には大宇と書いていなかったような気がします。

リアです。マティスは８００ｃｃとＭＴのみで１０００ｃｃのエンジンが搭載されていました。軽自動車とリッターカーの隙間である８００ｃｃというエンジンで日本市場で切り込みをかけていたモデルでしたが、日本では少々難しかったようですね。

しかしながら、日本の軽自動車のような車を求めている国は案外多く、世界ではかなりの台数が売れたモデルでした。日本ではやはり後期モデルが多く、しかも不思議とこの個体も例外ではありませんが、左ハンドルが多いような気がしますね。
Posted at 2016/11/24 17:07:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（外国車） | クルマ
2016年11月22日 イイね！

日産 スカイライン

日産 スカイライン三重県にて見かけた日産・スカイライン。ケンメリの４ドアセダン、通称ヨンメリと呼ばれているモデルですね。愛好家も多く、族車な雰囲気にも弄られている個体も多いのですが、この個体は勝手な推察ですが、２桁のナンバーで年配の方が大切に乗っておられるような雰囲気も感じられます。

元々この車両の前に素晴らしい車両が止まっており、そちらの車両の撮影をしていなければ、少し奥まった場所に位置していたこの車両の存在に気付かなかったかもしれません。ヨンメリに街中で遭遇する機会というのも稀ではないでしょうか。

とてもカッコいい、の一言です。ヨンメリも含め、ケンメリはこの色が良く見かけるような気がしますね。
Posted at 2016/11/22 23:51:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた旧車（日産） | クルマ
2016年11月18日 イイね！

トヨタ カローラ

トヨタ カローラ以前三重県にて見かけた９０カローラ。今でこそ９０カローラを弄ったりする方がかなりいらっしゃるように感じるのですが、撮影当時はまだハチマル系のイベントでちょくちょく見かける程度で、少なかったような気がします。

この個体は一見純正で車高を落としているのみのように感じられますが、ＵＳパーツがかなり満載で、一瞬もしかしたら左ハンドル・・・？と思わされた個体です。使用感を感じる雰囲気を残しつつこのようにカスタムするのはなかなか難しいものですが、とてもカッコいいですね。

正面より。グリルのエンブレムがＣＩマークになるだけでもだいぶ印象が変わって見えますね。

サイド。一見普通のセダンでもこのような魅せ方があったのか思わされた一台でした。調べてみるとイベントにも出ておられる個体のようですね。
Posted at 2016/11/19 00:14:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（トヨタ） | クルマ
 
 

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油！」
何シテル？   05/13 07:14
しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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