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しばとらのコルサンバーな日常

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2023年11月21日 イイね！

トヨタアルファード 福祉車両

トヨタアルファード 福祉車両最近は高齢化も進んでいることもあり、デイサービスで使用される車種も豊富になってきている気もいたします。

というわけでただでさえ増えているブログテーマにこの度新たに福祉車両仕様を追加いたしました。キャロルiなどの様な変わり種ではなく、ポピュラーな車種も追加出来たらなと思います。(過去の記事に既に掲載しているものも気が付いたらこちらに持ってこようとは思っています。)

さて、今回は神奈川県内で見かけたトヨタアルファードの福祉仕様車です。後部バンパーに切り込みが入っているのは後部から車椅子を乗降することが出来るスロープが備わっている為です。
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トヨタはメーカー純正の福祉仕様車としてウェルキャブという名称で福祉車両を用意しており、アルファードにはこのような後部にスロープを備えた仕様の他に車いすを載せることが可能なリフトを備えたものもあります。

そちらは高額となってしまいますので、スロープ仕様の方が導入はしやすいかもしれませんね。後部スロープ仕様でも、リアのサスはエアサスとなっており車いす乗降中は後部の車高が下がるようになっております。

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Posted at 2023/11/21 02:43:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 福祉車両仕様 | クルマ
2023年11月08日 イイね！

ヒョンデネッソ

ヒョンデネッソ
最近は更新より撮影枚数の方が膨大でほぼTwitterでの更新ばかりで申し訳ありません。

先日神奈川県内で見かけたヒュンダイ改め、ヒョンデネッソ。この水素燃料のネッソとEVモデルであるアイオニック5をラインナップし日本市場へ再参入したヒョンデ。

日本ではトヨタミライを始め複数の水素燃料であるFCEVが販売されておりましたが、やはりインフラ整備がネックでもあり日本ではかなり販売台数も伸び悩んでいるように見え、このネッソもEVであるアイオニック5より見かける機会が少ないです。
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しかしながら、内燃機関の可能性はまだまだ秘めており、何よりEVオンリーにしてしまうと部品点数も少なくなり世界的に雇用が失われてしまう危険性もあり、また日本の様な生活スタイル、気候だと現状では全てEVだけにするというのはあまりにも無謀な話で現実的ではありません。

ヒョンデもそのことは十分理解しての日本導入でしょうか。
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リアです。なかなか日本では登場しにくい独創的なデザインでお洒落だと思います。日本人は輸入車に対し日本車とは異なる独自性をメーカーブランドに求めており、ブランド力を付けたヒョンデも都内などでは特にアイオニック5をちょくちょく見かけるようになってきています。
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次ヒョンデがまたFCEVのモデルを導入させるかは分かりませんが、低価格帯のコナEVも上陸しておりますし今後の車種展開も楽しみです。

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Posted at 2023/11/08 02:55:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車（ヒュンダイ） | クルマ

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