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2023年12月30日

サーキット走行 Season7-11 日光

サーキット走行 Season7-11 日光







12/28に日光のスポーツ走行へ。



12/21で走り納めのはず・・・


28日の休みは嫁さんが仕事。

年末年始のやっておくことだいたい完了している。
自分の予定は・・・なし。


じゃ、走り納めをおかわりしよう。

ってことで早起きも出来たので来てみた。

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想像通り台数多め。
平日だけど、休日同様のABCそれぞれの枠でローテーション。


フロントに死にかけではなく活きの良いA052を使うのと、3日連続のスポーツ走行日の最後で路面コンディションは悪くないはず。
12/21で40.2だったのでもうちょいイケるはず。


とりあえずA枠走ってみる。

が・・・




最初のうちはリアが温まらんなぁ。などと思っていたけど5周目あたりでもオーバーステアが酷い。
前日、試しにリアタイヤを裏組みしてみたのが大失敗。

気温低めで路面状況良好の好条件で15台フルグリッドの中、挙動不審な近づくとヤバイ車扱いされてもおかしくない動き・・・
こりゃ迷惑だったなぁ・・・と、反省。

当日同枠走られていた方ゴメンなさい。



途中でリアだけエア圧をかなり落として再コースイン。



が、このザマ。

タイムも散々。

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カウンターあてたまま跳ねたせいでタイヤがフェンダーに当たってほんのりとめくれかけた。

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タイヤも普段ない当たった痕跡が発生。

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ひとまずタイヤを外してフェンダーを内側から叩いて修正。
塗膜剥がれは致し方なし。

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2本目は試しにリアに死にかけながら正規のインアウトの205を装着してみる。

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1本目の鬼オーバーステアが解消。




ただ、1本目のスピンが最悪の場合は「横転していたかも」という恐怖感が強く、ガンガン踏んでいく気になれない。

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タイムも悪くはないけど前回未満で意気消沈。

同日同枠のA1とA2で同じGK5で39秒台をバシっと見せられ、この日の気候とトラックコンディションは悪くないことは証明されている。
腕の差と車のセットアップ能力の差だなぁ・・・

これ以上走ってもダメな気がする。

自身のテンション激下がりもあって2本で終了。
3本目走ってもたぶんなんかやらかして車を壊しそうな気がしてならない。


FFのリアって駆動もしなければ操舵もしない。
ただ転がるだけのタイヤ。

だけど、ある程度滑らせたりして車両の操舵に影響があるから大切なのね。
そのことを痛感出来たのが収穫。

フロントの予備は購入済でリアはまだいいやと思っていたけど、
やっぱリアタイヤも買おう。

入荷は年明けかなぁ。


ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2023/12/30 01:49:34

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この記事へのコメント

2023年12月30日 2:15
IN-OUTのタイヤを裏組しちゃダメですよ・・・.
夏場のお遊びでやるならともかく,それでガチアタックとか有り得ないです.
コメントへの返答
2023年12月30日 2:32
こんばんは^⁠^
ほんの少し挙動が変わるくらいで、イケるだろうと興味本位で試してみたのですが、とんでもない動きになるのですね。
周りにも怪しい動きで走って迷惑ですし、やっちゃダメですね。
リア新品買います。
2023年12月30日 9:10
お疲れ様でした。
これは怖いスピンですね〜
なんたかんだ言って日光は危ないので無事で何よりでした。

A1は9コーナーはA2比路面が悪くて、私も四脱しそうなくらい滑って外に飛んで行きました。
タイヤも合わさっての出来事とは思いますが、やはり日光は路面が安定してないので、朝イチは要注意ですね!
またよろしくお願いします!
コメントへの返答
2023年12月30日 20:24
こんばんは^^
何度か8-9で横転している車両を目の当たりにしたこともあり、このスピンでビビリ入って自信なくしました。

路面状況云々あったとしても39秒台凄いなぁ・・・と。
フィットの記録としては誰も更新出来ないくらい圧倒的です。
32の復帰前でまた日光でご一緒の機会がありましたらデジスパ載せて下さい。
よろしくお願いします!!

プロフィール

「[整備] #カプチーノ エンジンオイル混ぜてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1494303/car/2665649/5173484/note.aspx
何シテル?   02/16 10:27
サーキット走行が趣味?かな? 中年になってからデビューしたサーキット走行が面白過ぎてドップリ嵌って抜け出せない(笑) 交通事故でグチャグチャになりか...

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