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イイね!
2009年12月28日

やっぱりデミオくんは特殊なクルマ・・・

やっぱりデミオくんは特殊なクルマ・・・ 数ヶ月前から突然のエンジン振動に悩まされているデミオ君。

ECUのバージョンアップやスロットル・ボディなど交換しましたが、未だ解決にはなっていません。

そこでDラーにプラグ交換をお願いしたら取り寄せしか無いと言うことで、いつものABのお兄さんにプラグの適合品が有るかなと確認したらデミオ搭載ZY-VEエンジン適合プラグ自体無しとの回答。

つくづく、マツダ車いやデミオ君って特殊なクルマだと実感しました。

写真は外したプラグですが型番からしてDENSO製イリジウムタフのOEMですし、電極が他のイリジウムと何かが違う・・・

赤丸印、解りますか?なんと接地電極にも突起物が有ります。こういう点火プラグを見たのは勿論初めて・・・

当初はデミオくんのプラグはガスケットレスとも聞きましたが写真ではちゃんとガスケットが有りましたが、デミオ君なんでもそうですが特殊なクルマだと思います。

なんだか、疲れましたね・・・
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/12/28 08:08:56

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この記事へのコメント

2009年12月28日 9:08
あ、本当だ接地側にも突起物がありますね

私もこの様なタイプは初めて見ましたよ。
コメントへの返答
2009年12月28日 9:10
見たとき、ビックリしましたね。

こういうタイプのプラグ自体が有るとは思いませんでした。

あまり特殊なクルマも考えものですね・・・

応用が出来ないのです。
2009年12月28日 17:56
接地側にも白金がついたタイプは
前からありますよ^^

私も愛用してます。
コメントへの返答
2009年12月28日 18:06
あ、そうなんですか。

おじさんは初めて見ましたよ。

やはりなにかしら理由が有るんでしょうね。
2009年12月28日 17:57
そうそう・・・
振動の話し、ある人に話してみたところ、
エンジンばらせる? って話しが出て・・・^^;;;
(ある人とは、元Mのエンジン開発です)
コメントへの返答
2009年12月28日 18:07
えっ?ばらすんですか?

時間が有ればばらせます。

それで治りますかね・・・

原因が全くの不明なんです。
2009年12月28日 18:34
デンソーなら、イリジウムタフ
NGKだと、イリジウムMAXって名前で、
白金がついてるものですね。

あと、もしかすると、
デミオは、接地側からも火花飛ばすのかも?
コメントへの返答
2009年12月28日 19:16
DENSOのOEMだそうです。

接地側からですか?

なるほど・・・流石はデミオ君。

特殊なクルマです。
2009年12月28日 22:55
ディーラにもプラグの在庫がないのはちょっと困りますね。
発売されてもうすぐ3年ですからそろそろ交換する人も増えてくる頃だと思うのですけど。
コメントへの返答
2009年12月28日 22:58
そこはマツダですからね。

プラグも無い不思議なDラーです。

しかし、困った症状です。

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