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  5. MPISで高速道路での燃費・・・ [☆GE90仝]
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イイね！
   
2010年12月25日

MPISで高速道路での燃費・・・

MPISで高速道路での燃費・・・ 昨日、一般道路での高燃費を叩き出したMPISです。

そこで今日は高速道路での燃費はいかがなものか・・・計測しました。所用で広島に行く用事が有ったので良い機会でした。

しかし、今日は全国的に寒波襲来で気温が低く（１～３℃）、風が強く、もろに横風、向かい風でした。条件としては良くなかったと思います。

時速はアベレージ100km、エンジン回転数は2500～3000rpmをキープ。水温84～86℃、油温は86～90℃です。オイルはMOBIL１　5W-40 API:SMです。

結果は・・・下記の写真の通りです。



思ったより、燃費は延びなかったですね・・・やはり油温が低いのと風が強かったこと。クリスマスという事もありトラフィックが多く、追い越しにブーストをかけて加速したことからでしょうか。

しかし、MOBIL１の油温は一般道路も高速道路も変わりませんね。レガ君にはファンコントローラーを付けファン回転の水温を夏向けにしたままだからでしょうか。

だが、前に入れていたELF 5W-40は高速道路での油温は95℃まで上がったんですがオイルメーカーによっては油温の上がり方が異なるようです。

そこで油温が90～95℃になるようにファンコントローラーの水温設定を変更して、また燃費計測します。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/12/25 21:28:07

   

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この記事へのコメント

霧隠鉄蔵
2010年12月25日 21:51
そうそう、100％化学合成オイルであるモービル1は1970年代後半生まれですが、凄いと思います。
過酷な状況に置かれる空冷エンジンの単車だから、科学合成油は安定した粘土が保たれたのではないか？　と思います。
コメントへの返答
2010年12月25日 21:57
一般道路でも高速道路でも油温、油圧が変わらないのはMOBIL１が多分初めての経験だと思います。

それだけベースオイルが良いと言うことでしょうか。

バイクは昔は殆ど空冷でしたからね。

それを考えるとMOBIL１は凄いオイルだと思います。

それに高速道路でのMOBIL１はよくエンジンが回りました。

それが思ったより燃費が向上しなかったのかな？

   

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