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  5. SUBARU XV試乗 [☆GE90仝]
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イイね！
   
2012年10月08日

SUBARU XV試乗



このＸＶも今の環境対策に漏れず、アイドリングストップ仕様車でした。

アイドリングストップ仕様は良いんですが、バッテリーがアイドリングストップ専用でないとダメなようです。やはり、エンジンスタート、ストップの繰り返しですからね。自然にバッテリーへの負担増は致し方ないです。

今度納車するノートもそれ専用バッテリーでしたね。規格はQ-85タイプ。汎用バッテリー規格で言えばＤ２３クラスでしょうか。これって、意外に高いのがネック。

ＸＶはSUV車ということで車高が高く、アイポイントも5cmも高いですが、シートに座ってドライブする安心感は高いですね。それにスバル車全般に言えますが視界が広く、非常に見やすいのは安全面から見て好感が持てます。

ドライブもコーナリング、ハンドリング、ブレーキングにアイサイトが装備されているので楽ちんですね。
また、ＣＶＴもハイギヤなのでエンジン回転数の割にはかなり速度は出ています。ですが、FB20エンジンなのでトルクフルですからパワーはエコモードでも十分にあります。

今までのコンパクトSUVらしからぬ、装備と走りですね。スバルらしいクルマです。
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2012/10/08 11:29:04

   

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