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  5. ノートeパワーバッテリーテスト [☆GE90仝]
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イイね！
   
2019年05月26日

ノートeパワーバッテリーテスト



ノートeパワー補機用バッテリーは欧州規格の「LN2」

購入してから２年経過して劣化具合をテストした結果がコレ。



バッテリーの健全性は文句なしだが充電量が半分以下との診断結果。

Ｄらーに問い合わせると普通のバッテリーチャージャーでターミナルを付けた状態でも充電出来るそうだ。それに前から疑問に思っていたのが補機用バッテリーチャージの仕方・・・これが分からなかった。

普通のICEならばオルタネーターからのチャージで充電する仕組みだが、ノートeパワーのICEにはオルタネーターは無い。てっきり、駆動用バッテリーからのチャージだと思い込んでいた。

どうやらICEであるHR12DEが作動している時にチャージしているとの事。だから「ECO」モードではICEが作動している時間は短いので充電不足は否定出来ない。

と言う事で、ノートeパワーを使わない休日に当方が所持しているバッテリーチャージャーで行う予定。その時はバッテリーターミナルは外さなくても良いとのこと。

んじゃ、次の休日の時はバッテリーチャージャーで充電しますかね。ただ、チャージ時間等が不明なので様子を見ながら実施したいと思います。

ただ、なんで欧州規格のバッテリーかは不明だが、ルノーとの提携もあるからね。こういう時、どうするか迷うね。
ブログ一覧 | ノート | クルマ
Posted at 2019/05/26 21:33:15

   

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