待つこと12時間・・・

お疲れ様です。
丸いメーターが１つ追加で、
ナビが黒になりましたね。

レガシーが飛行機のコックピットに
なってますね。

カッコいいです。

ところが・・・追加メーターの数は変わっていません。

よ～く、見てください(^^)/~~~

カーナビは最新鋭の機能は日を追う事に凄いですが高かったです(-_-;)

・・・しかし、疲れました。

あ、スピードメーターの所にあった丸いメーターが
ダッシュボードに移動ですか。

はい、正解です(^^)/~~~

そこにはブーストメーターが付いていましたがやはりスピードメーターと走行距離数が見られないのは問題と判断してダッシュボード上に移動しました。

つまりピラーに移動したにはこのことが問題だったからです。

あとは大森さんが倒産したからDefiにしました。

でも良い感じですよ～(*^_^*)

カーナビは何台目ですか？
私は第二世代機からカーナビを使い始めました。もちろんジャイロセンサーもなく自動ルート設定もない時代でした。

カーナビの地図フォーマットの統一化ですが、モーターショーで聞いてきたのですけどやはり国交省が「統一しろ！」と圧力を掛けているらしいとか。
まずはカロ系のインクリメントＰと住宅地図のゼンリンが話し合いの席につくらしい。ゼンリンのマップの各社への配給は、インクリメントＰよりも圧倒的多数らしいです。
ユーザーとしては地図フォーマットの統一は悲願とも思えます。
かつてのMS-DOSが各社まちまちでソフトの互換性が無くてユーザーの不遇を買った様に現在のようにWindowsみたいに互換性を進めて欲しい気もします。
ナビメーカーの地図フォーマットの乱立はASVの進行への阻害の原因となっているとも思うんですけど。（汗

この車でのカーナビは３台目です。

いや～そうなんですか？流石は霧隠さんお詳しい・・・

昔、ゼンリンの地図ソフトを使用していましたがまったく役に立たず痛い目に遭ってから使用していません。

確かにフォーマットを統一すれば尚良いと思います。

でも各社バラバラとは知りませんでした。

それにしてもそこのＡＢって下手糞ですね。

追加メーターとナビじゃ自分でやってもそんなに時間かかりませんよ。

幾ら忙しくても待たせすぎ。

文句言わなかったのですか？

自分は昔ＹＨでオイル交換に、２時間待たせられ、工賃無料に、割引させたことあります。

いや、これはわたしにも責任が有るのですが・・・

取付けだけならまだしも交換ですから外して取り付ける作業ですから時間が掛かってしまいました。

作業を始めから終わりまで見ていましたがそれなりに行っていましたよ。

でも疲れました。体重が減りました。

もしかしてずっと店内で待ってたんですか？

ずっと作業現場を見ながら写真を撮っていました。

食事を除く・・・

どうも、ご苦労様でした (^0^)


でも作業中見られてると作業しにくいでしょうね(笑)
しかも写真まで・・・・・

監視の意味も含めてですね(笑)

取付け作業は見ていて大変勉強になりますよ。

でも作業しているお兄さんにとってはイヤでしょうね。

写真もバシバシ撮っていますから。