2022年01月04日
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タイトルには「トヨタのCMです」と書きましたが正式には「日本自動車工業会」のCMです。これはトヨタ自動車社長、豊田(とよだと読みます)社長は兼務で日本自動車工業会の会長でもあります。
今の日本のオートモービルが世界的に好調な背景には豊田社長の変態(失礼)じみた発想があります。因みに豊田社長は実の父がトヨタ自動車の社長ですので世襲的な面があると思いますが違います。元々は違う会社で勤務していました。そこで一念発起してトヨタ自動車の入社試験を受けて内定を貰い、そこから現場から叩き上げての社長となった訳です。まあ、そのエピソードは数知れず。よく解雇にならなかったなと思わせるくらい破天荒だったようですが、そのパッション(情熱)に関しては右に出るモノは居ないのが現実です。
トヨタの正規中古車販売店がありますよね。そのインフラを構築させたのは豊田社長です。当時は「Windows95」で全国的にネットでの構築する事を視野に入れ、それが中古車の効率化を図ったのが始まりです。また、生産現場ラインではパーツが足りなくなり、急遽、契約していないメーカーのパーツを自分で注文し納入した事もあり、かなりの問題児だったようです。だが、そのフレキシブルな発想と行動力と運用思想は、まさに今の時代に担った人材だと思います。
それに、日本自動車工業会会長となり、長い間問題になっていたECUのOSをボッシュ製から日本の大学教授が開発したOSである「TRON」を採用し、クルマのシステムマネージメントにおけるプロブレムは発生していないですよね。実はそこに答えがあります。また「カーボンニュートラル」と言われる時代背景ですが、全てが「BEV」化するのは異議があり、ICEで生活している全世界の自動車メーカーの雇用問題も取り組み、積極的に水素によるICEでレースで試験を行い、また「TOYOTA GAZOO RACING」であらゆるカテゴリーでの参戦に関しては「本田宗一郎」が提唱した「走る実験室」を周到し、その責務を全うしています。また「モリゾウ」でレーシングドライバーでステアリングを握る事はトヨタ自動車社長ではなく、一人のレーシングドライバーとして、実際に自分の目で見る事が前提となっております。
こういうCEOが会社を日本自動車工業会を牽引すると言う事は本当に良いことだと思います。トヨタはこれだけでは終わりませんね。あのホンダでさえ、ビジネスジェット機を開発し販売され、今度は宇宙分野でも開発を進める方針ですので、一応、トヨタも月面ローバーの開発を推進していますが、日産自動車やホンダも月面ローバーの開発を進行中です。日本の意地と底力を見せて欲しいですね。
Posted at 2022/01/04 21:41:41 | |
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車 | クルマ
2022年01月04日
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まあ、動画を最後まで見ていただければ分かると思いますが、この事故を機に「リチウムイオンバッテリー」は機内貨物室には入れる事が出来なくなったと言う事です。
スマホやデジタルカメラ等は手荷物で機内持ち込みできるのは、仮に発火しても対処できるからです。そこで空港の保安検査所でリチウムイオンバッテリーがあるかどうかを確認する根拠がここにあります。
それにリチウムイオンバッテリーは突然、発火に爆発する案件もあったので、これも理由の一つでしょう。全部が全部とは言いませんが、「もしも」があるのでリチウムイオンバッテリーが持っている人は手元に置くことを薦めます。また、劣化したのは破棄するべきです。
Posted at 2022/01/04 19:50:33 | |
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航空機 | 趣味
2022年01月04日
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このPCパーツだけでも、軽く100諭吉は超えていると思います。全てが水冷ですね。
CPUはAMD RYZEN9 5950X、M/BはROG Crosshair VIII Extreme、メモリはG-Skill Trident Z Royal Silver 128GB DDR4 3600Mhz (32GBx4)、パワーサプライは1600W、SSDは3TBと8TB、G/BはRTX3090×2です。
それに何と言っても水冷キットが凄い。「360」タイプのラジエターとファンの数が半端じゃない。それにPCケースもかなり大きい。
ですが、何をするためのPCなんでしょうね。O/Cする為なんでしょうか。(O/Cとは故意にCPUやメモリの電圧を上げて性能を上げる事が出来ますが、それだけストレスがかかり寿命が短くなるか早く壊れるかです)
Posted at 2022/01/04 19:41:19 | |
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