2022年01月13日
経営もクルマも真っ赤っかに燃え上がっている、このメーカーのBEV。再来月から日本でも販売する方向のようですが。
まあ、購入するしないは、ひとまず＼(^^＼)・・・日本では使えません。正式に言うならば日本の立体駐車場には使えません。理由は車幅は立体駐車場のリミットをオーバーしているからです。先日、アップしたSONYのBEVも確か車幅が1850mmだったと思いますので、このSONYのBEVも立体駐車場には使えないと言う事になります。
だから、そこなんですよ。クルマは確かに走ってなんぼの世界。だが、クルマは何処かに駐車しておかないといけない。で、車幅が1850mmを上回る駐車場があれば問題ないと思いますが、マンション等に住んでいる方や町の立体駐車場には使えないと言う事です。まあ、購入するのは自由ですからクルマのサイドを擦っても問題ないという方なら良いんじゃないですか？ですが、擦った立体駐車場を弁償しなければならないと思いますが。
で、そこまで理解して駆動用バッテリーのリコールが出た状態で新規に買う日本人は居ます？まあ、ヒュンダイが好きならば買えば良いじゃないですか。
Posted at 2022/01/13 21:15:06 | |
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2022年01月13日
やはり、ミニバンもトヨタは強いね。まあ、HBは当然として後はエクステリア、インテリアにトヨタコネクティッドがどれだけ進化しているかでしょう。
このコロナ過ではありますが、トヨタハイブリッドシステムは進化していますので、多分、乗り換えるユーザーは多いと思います。
ホンダもニューステップワゴンを販売するような事もききましたしが、日産はどうするのかな？C27セレナはそろそろ、フルモデルチェンジしても良い時期かと思いますよ。
ただ言えることは日本車は、ほぼ全てと思いますがECUやビークルマネージメントシステムのOSは「TRON」にしているはずだから、プログラムにバグが出ても暴走や制御不能には、多分ならないと思う。今、皆様方が乗っている日本車で電気系統等における不具合はまずないと思います。「TRON」にしておいて良かったです。
Posted at 2022/01/13 19:57:02 | |
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車 | クルマ
2022年01月13日
この動画で言えることはCCPは確実にPLAを恐れていますね。軍区司令官配置やこういう案件を推測すると政変を恐れている。
銃口は自らの方に向く日も近いのかもしれません。それに今の座に居ないと自らの命の危険も怪しい事態となりかねないし、様々な案件で「恨み」を売ってきた彼なら、そう考えるのは妥当でしょう。
それに自らの命もCCPも一気に失う事にもなりかねない。だから、今は「台湾侵攻」はまず実行する事は出来ないが、PLAはそうは許すことはないと判断していると思います。既に「裸の大様」状態ですね。
Posted at 2022/01/13 14:52:13 | |
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2022年01月13日
トヨタ自動車の副社長は計5名か6名だったと思います。意外かもしれませんが、厳密に言うと各部門の長が「専務」を兼務するのがトヨタ自動車の方針なんでしょう。この副社長にはフランス人もいます。
まあ、日本の会社、企業、工場は常に「改善」を念頭に置いています。この「改善」はサウジアラビアのテレビ局が日本に取材した時の番組名が「KAIZEN」でした。それだけ「改善」に関しては日本人は五月蠅いと言うか、そこにある目標は本当の目標かと常に専務、常務取締役、社長が考えなければならない項目です。そうでないと、より良い製品を生み出せないと言う事はクルマは売れない、企業は倒産する、日本経済は衰退する事になります。「改善」に答えはありません。答えが無いのが「改善」です。
今のトヨタ方式を確立したのは「林 南八」氏ですね。この方が居なかったら、今の豊田社長を生み出し、阪神大震災、東日本大震災という災害に素早く対応し、１年はかかる産業復興は３ヶ月でほぼ正常に戻す事は出来なかった位の伝説な人です。豊田社長が新入社員で入社し現場の工場で働く際は、トヨタ自動車のご子息なんか関係ありません。かなり、叱責し鍛えました。豊田社長は自分を他の社員と公平に扱ってくれる林 南八氏に敬意を持つ事になります。だから、東日本大震災時にクルマの半導体を製造する、ルネサス那珂工場に復旧に現場指揮官を豊田社長命令として任命し、その権限はトヨタ自動車を通さず、林氏に一任したくらいですから、いかに信頼を寄せた方かと思います。
と言う事で、トヨタ自動車の副社長に関しては、とにかく「改善」を根に下ろして後継者を育て、ベテランの方々を雇用する受け皿を持つ素養は素晴らしい指針かと思います。
Posted at 2022/01/13 08:07:43 | |
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このクルマは売れない以前に使えない事実 
