2022年01月22日
残念ではありますが、基幹エンジンとなる「LE-9」の燃焼室のヒビとターボポンプのキャビテーション問題が提起され、確実に打ち上げるには不確定要素は解決しないといけないので再延期は仕方ない面もありますが、良い判断とと思います。
この三菱重工製「LE-9」エンジンは従来の「二段燃焼式」エンジンとは異なり「エキスパンダブリードサイクル式」エンジンで、この位の大型ロケットとしては世界初のチャレンジです。構造が簡素でパーツ等が少なく、信頼性、安全性が向上しています。だが、エンジンシャットダウン時だったかな？設計された以上の燃焼圧力を燃焼室で発生し、その壁面にヒビが確認されました。ほぼ、その原因は特定され、後は液体水素と液体酸素のターボポンプのキャビテーション問題解決の為、メーカーである「IHI」社がタービン形状を変更し熱対策を克服する為の措置も延期となった理由の一つです。
上の動画は「LE-9」エンジン試験の模様ですが、H3ロケットになる事で、エンジンが一基、二基、三基とロケット打ち上げ質量に応じた推力を替える事でクライアントからの多彩な要望に応えるのが目的です。HⅡロケットの時のように「共振」問題は無かったようです。ですが、2022年度の打ち上げに期待します。
Posted at 2022/01/22 19:33:02 | |
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宇宙 | 趣味
2022年01月22日
ラリーモンテカルロも中盤戦となりました。DAY2のリザルトです。
1 セバスチャン・ローブ/イザベル・ガルミッシュ (フォード PUMA Rally1) 1h22m49.0s
2 セバスチャン・オジエ/ベンジャミン・ヴェイラ (トヨタ GR YARIS Rally1) +9.9s
3 エルフィン・エバンス/スコット・マーティン (トヨタ GR YARIS Rally1) +22.0s
4 ティエリー・ヌービル/マーティン・ヴィーデガ (ヒュンダイ i20 N Rally1) +47.8s
5 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ (ヒュンダイ i20 N Rally1) ＋56.7s
6 クレイグ・ブリーン/ポール・ネーグル (フォード PUMA Rally1) +59.2s
7 ガス・グリーンスミス/ヨナス・アンダーソン (フォード PUMA Rally1) +1m08.4s
8 勝田 貴元/アーロン・ジョンストン (トヨタ GR YARIS Rally1) +1m35.9s
9 カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン (トヨタ GR YARIS Rally1) +2m12.8s
10 オリバー・ソルベルグ/エリオット・エドモンドソン (ヒュンダイ i20 N Rally1) +2m22.9s
(現地時間1月21日18時30分時点のリザルトです)
セバスチャン・ローブは強いですね。この人って走りはそんなにアグレッシブでは無いんですが無駄の無い走りで結果的にタイムが良いんでしょう。因みにコ・ドライバーのイザベル・ガルミッシュは女性です。意外かもしれませんが、女性のコ・ドライバーは結構居ます。
勝田選手はDAY1ではHYの調子がイマイチでしたが、徐々にマシンの調子が良くなったせいか総合8位は立派です。ただ、ヒュンダイ・スポーツのオィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ組の調子が昨シーズン後半から調子が悪いですね。一度、家庭の事情でエントリーをキャンセルした事もあるので、それが影響しているのかな？
さて、明日は最終日、パワーステージがありますね。果たして、今シーズン初のポディウムのトップに立つのは誰なのか？楽しみです。
Posted at 2022/01/22 18:04:38 | |
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モータースポーツ | スポーツ
2022年01月22日
動画内容に入る前に日向灘での地震は前々からありました。ただ、今回の地震は大きかったですね。一部では「南海トラフ地震の前兆か？」と言っていますが・・・違いますね。震源の深さが違います。
ただ、過去の「南海トラフ地震」が生起した記録を鑑みたら地震規模はかなり大きく、既にロードマップを作成している自治体もあります。マグニチュード規模は分かりませんが、かなり大きくなる事は間違いなく、それに伴い津波規模も太平洋岸に接する地域の被害が予想されます。ただ、いつ発生するかは未知数でもあり、本日かもしれないし何百年後かもしれない。こればかりは分かりません。
で。本日未明に生起した地震は真夜中と言う事もあり、当方は爆睡していて全く気がつきませんでした。起きてスマホを見たら「緊急地震警報」が発せられたようで、毎晩、「ICレコーダー」でイビキを録音していますが、地震発生時刻くらいのところを再生すると、しっかりと緊急地震警報が鳴っており、その10秒後くらいに自宅が「ガタガタ」と音を立てているのが確認出来ました。約10秒間くらいは「ガタガタ」と音を立てていました。
東海沖地震もそうですが、南海トラフ地震もいつ生起するのか分かりません。「備えあれば憂いなし」です。
Posted at 2022/01/22 14:39:34 | |
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2022年01月22日
動画でも言っていましたが、フィリピンの「ピナツボ山」噴火により日本は凶作だったのは事実です。お米が収穫量が少なかったのでタイ米を急遽、輸入した経緯があります。
ですが、今回のトンガ噴火による「寒冷化」は起きないようですが、要は噴火ガス成分で左右されますので、そこが要因かなと思いますが、今後もトンガ噴火が起きないという保証もなく、また、他の噴火(特にピナツボ山)には要警戒ですね。また、噴火による大気成分で航空機ジェットエンジンが出量低下またはエンジン停止もあり得るので、かなりの懸念事項ではあります。
今回のトンガ噴火で防衛省は航空自衛隊輸送機にC-130Hをチョイスした背景には上記のエンジン不具合が懸念された事やトンガ島空港のインフラやFOD(異物吸入によるエンジン損傷)を鑑み、川崎C-2ではなくロッキードマーティン社C-130Hを派遣した可能性が大きいです。ですが、空港インフラが整理出来れば、川崎C-2の派遣は十分あり得ますね。何しろ、ペイロード次第ではトンガ島空港までダイレクトで飛行出来ますので。
Posted at 2022/01/22 09:41:49 | |
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H3ロケット打ち上げ延期 
