続　旧車趣味とクラシックカメラ

旧車趣味とクラシックカメラ趣味は扱うサイズが異なるものの共通点が多い。と言う事を以前書いた。時々両者を比べてみてそれぞれの趣味内での自分の立ち位置を確認するのも必要と考えています。

旧車趣味においての過激派と言えば、旧車でモータースポーツを愉しむ派であります。ワタクシも過去このグループの末席にいて、今はおとなしい派になっています。
旧車を持つと言っても

0)新しいクルマをカモる
1)車検を取って普通に使うよ
2)公道を走れる状態にして徹底的に磨くよ。あるいはラットスタイル（笑）
3)エンジンはかかるしいつでも車検はとれるよ
4)レストアベースだけど部品はある程度揃っているのでその気になれば直せるよ
5)直す気はないけど部品が取れる
6)修理はほぼ困難だけどかなり珍しいのでスクラップにはせずに置いてある
コレも6かな)草ヒロだけど景色に馴染んでいるからそのままで。



と、いろいろありますよね。（＾∇＾）

さてカメラに当てはめてみると、うちの一軍は1)2)に相当します。Canonflex RPは現在4)の状態にあります。ファインダー内のゴミがやや多いのと1/8と1/1000秒不調、前幕が若干遅れ気味で写真の隅が少し暗いかも知れない、、、、。でも少しトリミングすれば一応写ると思うのですが。

遮光処置は終わってレンズも快調なのでそろそろ一度試写をしてみようかと思うのですが、ご存じとうり昨今銀塩写真のランニングコストが暴騰していて2の足を踏んでいます。描写はレンズに依存するわけだからCanonflex RMの方で既にテスト済みあるいはいつでもテスト可能ですから。

自分の中では前述の６カテゴリーの中では1)2)以外は全部ジャンクと呼んで数のうちにカウントしていないのですが、そもそも海外のカメラコレクターは6)まで全て趣味の対象にするのが普通であるらしい。
こんななか、6)と思しき物件を一つ入札中であったりします(バカ)←自分にとっては初めてなので意識が少し変化したのかもしれません。

Canonflex でも初期モデルはどうやら頻回な設計変更があったようで、その辺りの興味からの一台です。1964年式ホンダS600を巡る世界にちょっと似ているような。

いずれにせよ旧いキヤノンは面白い。

追記)結局今回競り負けました（＾∇＾）
今canonflexは2台あって標準レンスは2本とも復活。ただ初期モデルの標準レンズは設計が全く違うそうです。そのレンズ付きを狙いたいです。