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イイね!
2008年03月31日

本田インサイト

本田インサイト おおっ!

何だかカナブンみたいなクルマが停まってると思ったら

ホンダZE1


インサイトですね。


二人乗りなど、使い勝手の悪さから余り売れなかったんだろう・・・
まじまじ見るのは初めてかも知れんね。

一見CR-Xのようなデザインのこのクルマは
アルミフレームと樹脂パネルの組み合わせで車重は850㎏。

軽量ボディにDC電気モーターを併用して
マニュアル車の燃費は36㎞/Lを達成してるとか。




しかし二人乗りかぁ・・・

みんなプリウス買うよなぁ。




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Posted at 2008/04/01 00:17:46

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この記事へのコメント

2008年4月1日 0:28
これがバカ売れしたらビックリですよね。

CR-Xもシビックも変わってしまいましたね・・。
悲しいです。
コメントへの返答
2008年4月1日 7:56
シビックなんかひと頃のインスパイアのサイズですよ。

峠を席巻できるコンパクトスポーツっていまドコかで造ってますかね・・・


思いつかねス
2008年4月1日 8:44
確かインサイトは、一応スポーツ志向のハイブリットカーということでしたよねw本当にカナブンみたいな感じであまりカッコよくはありませんが・・・w(^^;)

でもこの車は、街で一度も見たことがありませんw
コメントへの返答
2008年4月1日 23:48
ぱっと見はスポーティなんですがね・・・。

これは欲しい!


と思わせないスゴさw
2008年4月1日 13:22
ぼくの車も2名乗車w
コメントへの返答
2008年4月1日 23:49
二名乗車が許されるのは

真のスポーツマシンだけ。
2008年4月1日 18:57
ハイブリットって、バッテリ-が寿命向かえると
大変な金額かかりますよね、、、、
今後の課題は、そのあたりのコストパフォ-マンスでしょうか?
コメントへの返答
2008年4月1日 23:52
そう!ソコ!!!

一回目の寿命はギリギリ保証期間内ですが、二回目は自腹。

プリウスでバッテリーユニット50万程らしいです。

ん?  ・・・エコ!?
2008年4月1日 21:17
こんばんは。

インサイトって実車を見たことありません。
使い勝手から見たらプリウスにはかなわないですね。
でも一度も見たことがないので実車を見たいです。
コメントへの返答
2008年4月1日 23:55
まぁ、ホンダエンジンにモーターユニットですから、燃費は実際かなりいいんでしょうけどね・・・。

タマムシより見かけないですw
2008年4月1日 23:32
プリウスが話題になった時「ホンダがハイブリット開発中らしいから、それがでたら絶対買うヨ」と言っていたS君に「これは買えない!」と言わせたこの車、自分も先々週見たヨ。
コメントへの返答
2008年4月1日 23:57
これは買えないですw

今のハイブリッドはハッキリ言ってまだエコロジーではないですよね。

ディーゼルの方がよっぽどエコです。
2008年4月2日 0:14
エリーゼがハイブリッドだったらバカ売れかも!(ねーよw)
コメントへの返答
2008年4月2日 1:10
バッテリー積んだら間違いなく1t超えますねw

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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