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イイね!
2008年05月26日

仕上げ作業。

若干仕事を残してしまったので、会社から帰宅後・・・


また仕事(汗

ひしゃげたフェンダーの板金がまだだったのだ。

ある程度叩いて、パテで仕上げます。
申し訳ないけど、そんな完璧な板金ではないです。


左側は、捨てないでとっておいた・・・

例のフェンダー

案外キレイになったね。

今回は、時間と予算の関係上、サフェーサー仕上げで勘弁してもらおう・・・。
もしかしたら、外されてしまうフェンダーかもしれないらしいので。
顔面GD化計画があるらしいので・・・


そしてもう一つの仕事。


HIKO君のBNR32、ドアストライカー取り付け部のクラック。
ドアが重たいからね・・・長年の負荷と内側からの腐りで、酷い事になってるね。

走ってる時に、パキパキうるさいのだ。



コイツも溶接で繋いで塞いで均してサフェでも吹いとこう。

今度ヒマな時にちょろっと染めてあげるよ^^


ああ~今日も疲れたぬ。
片付けは明日やろうっと。

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Posted at 2008/05/27 03:47:23

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この記事へのコメント

2008年5月27日 5:45
う~ぁ!クラックはいっている。長く乗っていると以外な所壊れますね。
GCは、あの初期のマスクが大好きです、、、私。
コメントへの返答
2008年5月28日 1:19
こんな所が壊れるか~、と思いました。

運転席側も同様の修理をされてるクルマなので、仕様なのかも知れません。

GCは前期型もいいですよね。
まんま100カローラな(笑

2008年5月27日 17:42
うあーーーーー。
すごい。。。
ありがとうございます!!感激です!!!

これで家にあるボンネットを付ければ、かなり見られるクルマになりますねー。
だいさんのお下がりフェンダーwww

色はとりあえずサフェで十分ですー。
コメントへの返答
2008年5月28日 1:24
まぁ、ボンネットとバンパを換えればガワは収まると思いますよ。

修理フェンダーで悪いけど、そのまんまよりはいいと思って。

ただ、フードがひしゃげているので、ライトとのチリ合わせが詰め切れませんでした。
2008年5月27日 20:19
 もう転職するようだな...
  (・_・;)
コメントへの返答
2008年5月28日 1:26
転職というよりは、復職!?w

まだ片手間でいいよ。
2008年5月27日 22:00
こんなふうにクラックって入るのですね。
本物をはじめて見ました。

でもこんな状態でも治してしまうだ い さん、本当に凄い。
私からしたら神様くらい凄い。

見習って、まずはランプステーを作ることからはじめようと思います。
コメントへの返答
2008年5月28日 1:35
僕もはじめて見ましたよ。
意外と外板薄いです、32GTR

板金屋としてはまだまだだと思いますので「神」とは大袈裟ですw

出来る事を出来る限りやってみる、
それだけですね。
2008年5月28日 1:33
ありがとうございますm(__)m
作業場所と資材は確保するので今後ともよろしくお願いしますm(__)m

インプレッサは良い仕上がりになってボンネットも確保してらっしゃる様なのでばっちりですね(*^_^*)
コメントへの返答
2008年5月28日 1:39
いいえ、こちらこそ宜しく^^

インプも32もとりあえずカタチにはなったのでヨカッタ。

(;-_-)=3フー
2008年5月28日 23:22
無事に終わった様ですね。
これで少しは休めそうかな?
たまには自分の体をいたわったほうが良いですよ。
もうそんなに若くはないのだから(笑)
コメントへの返答
2008年5月28日 23:55
うーむ、確かに。

無茶はしないけど多少の無理はするよ・・・。


平気。

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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