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走り納め会当日。

日中は、クネんとこのガレージで軽作業。
クネの愛機のパワステ不調が深刻で、フルードを替えようってことだったのです。

ホームの大将クラスが勢ぞろい。
そんな連中とのバトル中にパワステがトラブッたら・・・

結果は言わずもがな。

５年・５万５千キロ無交換だったフルードを交換は
当然の流れです。



ドレンもないパワステのフルード交換は、
ＡＴＦのように、循環交換で少しずつ薄めていく他ないです。

チュウチュウとホースで吸って、タンクの中を抜いて新品投入、循環、また抜いて、新品注ぎ足し・・・を数回繰り返す。

全量交換とはいかないが、かなりきれいになるよ＾＾



ＧＣもついでだからやっちゃおう。

しかし・・・臭くて咽るお・・・



各部をちょいちょい注油したり・・・
簡単だけどあまりやらない事を結構やりました。


デフオイルを換えて、
ブレーキフルードのエア抜きもやって、気分的にはかなりスッキリ。

気分がいいね。



パワステロックのトラブルはなくなったとさ＾＾

なに、殆ど峠に顔を出さなかったような香具師が勝手に納会なんか開いてんだと、訝しむ方が居るかもしれませんね、勝手でゴメンナサイ。

でもね、色んな走り屋を知ってるけれど、一人で黙々と通って獲物を捕まえてるようなストイックで陰湿なｗ走り屋が多い中、たまにはみんなで走る楽しみを思い出して欲しいというお節介企画だったのだ。

台数がいれば、
かならず、自分と実力の近いヤツがいる。

ひとりで飛ばして自己完結するのもいいが、適度な緊張感の中、
自分とアイツは何が違うのか・・・考えながら一緒に走る。

充実の時間だよ。

あんまり集まりすぎても引率しきれないので、
最近絡んだことがあるほんの少数の方のみ声を掛けました。それぞれが仲間を連れてきたり・・・膨らむから・・・

こういったイベントには絶対参加したかったと言う方がもし居ましたら。
コソーリ連絡ください・・・精査の上次回はお誘いいたします。


ただひとつ・・・お麩会ではございません。
ガチンコの高速ツーリングのなかで、自分の走りが守りきれる方のみでお願い致します。


今回の参加者

いわずと知れたイプ太郎。
最近はめっきり現場に出なくなったが、いちおうマダ走ってますｗ


クネ愛機イプ美。
峠荒らしは最近は彼に預けっぱなし・・・ごめんな。


ホームでは有名な超高速機pon/onのＧＤＢＣ。
トップの座を守りきれるかｗ


同じく超高速機のだめＳ１５。
彼に挑んで怪我をしたヤツは星の数だろう・・・
安易に挑むべからず。


ＨＩＫＯ君ＢＮＲ３４　美しいホワイトのＧＴ－Ｒ。
ヲレの可愛い後輩のひとりだ。
師匠の名を汚さぬ走りを展開してもらいたい。


りょーちゅＨＢ２１アルトワークス。
コイツもヲレが教えている（？）後輩の一人。
若い力で進捗目覚ましい。


シュンジＳＷ２０。
レースゲーム「フォルツァ３」の王座を獲得した二次元のチャンピオン。
りょーちゅの良きライバルだ。


名前も聞いてなくてスマナイんだが、シュンジの連れてきたファミリア。
見た目は結構決まっててカッコイイな。



ちょっと声を掛けるとこの集まりよう・・・トラブルが無い事を祈るばかりだ。

まだまだ走りはみんなの中にあるんだね＾＾


ホームを１本走って一服。

やっぱみんな楽しいんだね、笑顔が溢れます。
しかしまぁ、気温は３度とか・・・

流石に長時間のダベりは身体もクルマも冷え切ってしまうので、
フォーメーションを変えながら、適当なところで聖地へ向かいます。




久々に上がってきました走りの総本山へ。
本当に久々だなぁ・・・今年来たっけ？？？

超テクニカルの某コースを１本走りきって、みんな思い思いの感慨があるようだｗ

こんなコースは得手不得手がはっきり出やすいだろうねぇ。

だ　い　はこういう林道みたいなテクニカルは昔から好き。
狭くてうねってて、落ち葉や茂みをバサバサってやりながらブラインドへ突入していく・・・
先がわからないからのドリフトというものを、こういうコースで学んだからね。

けっしてコースなんて覚えてないんだけど、
そこが逆にヲレの走りが生きてくる唯一の桧舞台。

そして、場所は変わって、pon/onさんオススメの某林道へ。

順序を入替えてクネがヲレの後ろに移ってスタート。そして携帯が鳴る。


「だ　い　ちゃん～クルマ壊してもしょうがないし、みんなで走りに来てるんだから・・・」

「わかってるよォ・・・そんなに踏んでねぇだろうが。」


とはいえ・・・否応ナシに上がるテンション。

初めて走る林道。
ヲレの一挙一動の全てを信頼するイプ太郎に託し、アクセルを踏み込む。



完全に向こう側の走りにスイッチする。

さあさあ、誰かいるか！
ヲレを楽しませられる野郎は！！！




アイツがキタぁ！！！
シベリアの白い超特急が！グリーンのフォグランプが迫る。


ホホホホホホ。

やるなアイツ。
林道でのココまでのペースアップについてきた野郎はお前が初めてだ。

コイツは盛り上がってきたぜ。


そして勃発するかつて無い超高速戦。


クルマは完全に４輪ドリフトの振りっ返しの連続のみの挙動となり
グリップが復活する事は無い。

マッタク・・・上手くなったもんだ。
以前のクネでは付いてこられない筈なのになぁ。

気軽な気持ちで来たのによ、

手に汗握る高速戦になっちまったぁ。


ホホホホホホ。



走りながらこみ上げる含み笑いが抑えられない。

まぁ、最終的にはヲレの勝ちだという結果は、彼の名誉の為にあえて伏せようｗ
お互いの健闘を称え合いたくなるイイ走りだった。


やっぱりこうでないとな、

ヤバイ相手が居るから走りは楽しいんだ。


pon/onさん、のだめさんも想像以上のいい走りをしていたと思う。
正直もっと遅れてくるんじゃないかと思ったが・・・（失礼！）

さすがだ。


一番弟子（？）のＨＩＫＯ君も思ったほど遅れてない。
最近はなかなか安定感のある走りをするようになってきた。ヲレの教えを守っているようだなｗ

ＨＩＫＯ君とシュンジの間を走っていたはずのりょｰちゅが、
林道に消えると言う大爆笑のハプニングで幕を閉じた走り納め会。
側道を道なりと勘違いして下山してしまったｗｗｗ

ひとりひとりが、いい刺激になったんではないだろうか。




ちいさな世界でまとまらず、もっと大きなスケールでみんなで走りたいね。



みなさまお疲れ様でした＾＾またやろうね♪

写真は、馴染みの峠道でのカットだけれど、
ちょっと気に入った写真。

後ろから俯瞰で狙ったのが良かったのかな。
なんかいいなと思った。


こんな風に、チョコチョコ停まって構図を考えたりしながら写真を撮ることが好きだ。

そもそも写真が好きなのだよ。周知の事実だと思うけれど・・・
写真を撮ることは走る事に似ているかな。



使い慣れたマシンを使って、頭に思い描いたイメージを具現化する作業。
思い通りに近いものが撮れれば気分がいいものだ。



しかし、ソコも走りと同じで、ビシッと決まったものはホントに極稀で、
数百枚に１枚くらい

「おっ。」

と思うものがあればいい程度。


長年撮っていると、イメージ通りの写真と言う物は割りと狙って撮れるようになってくる。
しかし、それだけではイマイチピンとこなくなってくる、

構図のバランスが無駄の無い黄金比でも、
ピントも、被写体の要に申し分なく鮮明でも、

何か足りないと感じる事が多い。


やはり、人間は杓子定規な教科書には感動しないもので、
思いがけない演出、「意外性」に心が動かされる。


「あ～、そうキタか。」


見る人にそう思わせる写真が撮ってみたいものだ。
コレばかりは、未熟なヲレにはまだ偶然や奇跡に頼る他ない。


写真も走りもマダマダ全然解ってないのが現状です。


でも、分析や計算で詰めることはあまりしたくない。
より有利になれる準備を予めするのも、好きじゃない。





それは何故か？







　　　　　　　　　　　　　　i　　　 ,. へ-､ __　 i
　　　　　　　　　　　　　　　!i _,..::'"li.∧.l!　　ﾞ_｣ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　, j＜.ー-i!　　l!-―'"／＼
　　　　　　　　　　　　　/ﾞ.,へ､　 ┐　　i､　／　　　ヽ. 　　　　
　　　　　　　　　　　　 .i　i　　 ＞/＼／）ﾞ"‐　､.　　 i 　　　　 坊やだからさ
　　　　　　　　　　　　 l　lレ''"　　＼jl!ﾚﾞ　　 _,...､ヽ.　l 　　　　
　　　　　　　　　　　　 l!　rｦ――--_｣Lii--――ヾ.　l 　　　　
　　　　　　　　　　　　 l! //　＜二》　＿　《二＞ﾞ ヾ､!､ 　　　
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／　　　　　,.へ　　　　　二二／／￣V￣＼＼二二二ﾞ　　　　　,､　　　　＼
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なんちゃって～カクカクカク。



計算ずくの予定調和などつまらぬ。

今週の土日は作業の段取が出来ない関係で、
自分の時間が取れることに。

日曜日はすっかり晴れて、澄み切った秋の空でしたね。
年内家にいる妹がヒマそうにしていたので、一緒に紅葉狩りに行く事にしましたよ。

コース下見で朝帰りだったんですが、
二時間ほど寝て意外とスッキリ。

前日夕方の本気の昼寝が効いたんですかねｗ


空を見上げた途端に、出かける気になりました。


東名・小田厚で、一路箱根方面へ。

・・・ところが！
既に小田原あたりから渋滞が発生。

こりゃハマるな・・・と感じ、小田原西のイッコ手前の荻窪で下道へエスケープ。
パッと予定を切り替えて大雄山へ向かう事にしました。


近道と思い、林道を上がると道に迷いましたｗ





迷った先に辿り着いた高台の墓地。
蒼い小田原の海が輝き、湘南の風が吹き抜けていました。



去年も訪れた大雄山・最乗寺。
日没直前だったこともあって、あまりきちんと見られなかったのが残念でしたので、
妹と再び行ってみることに。






今でも多くの修行僧を抱える最乗寺。
建立から６００年を数える曹洞宗の格式の高いお寺です。

ときの親王の権力の象徴でもあり、それはそれは立派の一言。

止まった時間は継承され、今もなお権威を示し続ける。




妹の靴も楓色。



場所は移って、秦野にある震生湖。

ここは、その名の通り関東大震災の山崩れで出来た堰きとめ湖。
自然に囲まれ、しんと静まり返る小さな溜め池です。



黄昏に追いつかれ鬱蒼としてきました。


この湖が出来た山崩れで通学中の女の子が、
二人行方不明になったままだという話があります。

美しい緑と水面の中に、残酷な過去を秘めているのですね・・・。


渋滞回避の為に、またもやヤビツ峠を抜けて帰ることにしました。
沢の水が道路に溢れる只の林道ですからね・・・また洗車です。



それでも２時間３時間かけて帰るよりはマシ。

ホームにコースイン。

近々、大所帯を引率する予定があるのですが、
あまりに走りに来てないんで、コースの具合が判らない。

半年も走ってないんじゃ、引っ張るどころか
逆に教えてもらう感じです。

一本くらい見ておかないと・・・と思い、
雨上がりながら完全ウェットのホームコースへ。

暇そう？だったユイマルさんを隣に乗っけて軽く流してきましたよ。


何故かこんな深夜に大名行列に捕まってしまい、
時間を潰しています。

始めは二名乗車を考えて、
ウェットながら、ドライ路面時の減衰圧にダンパを調整しましたが、、、


硬すぎましたね。


湖の周回の森の中で、モミの落ち穂で足元持ってかれて、
直線でロックまでカウンター当たりましたｗ

滞空時間長かったねぇ・・・よく戻ったもんだｗ


今がもっとも落ち葉の堆積が著しい時期。
しかも、雨上がりでたっぷり水を吸って、路面の大半に分布しています、
路肩は滑りすぎて使えないし、センター付近にも筋状に集まってて全くのせられない。

なので、

戻りは普段乗りの圧に戻して、ロールで粘らせる作戦に。

これなら進入や立ち上がりで落ち葉にのせてもグリップを探り易いし、
アクセル踏んでればコントロールできる安牌セッティングゥ～。


帰りの方が踏めたね。下りだしね。


でも、デフをもうやらなきゃだなぁ・・・

低ミュウ路で立ち遅れるし、踏み切っても安定するまで時間が掛かるんだよね。
腐っても０１Ｒが半端に食うもんだから、デフのヘタレ具合が顕著に出るんですよ。

コレだったらグリッド２の方がコントロールしやすいし踏めるなぁと・・・しみじみ思う。


つくづくハイグリップを使えない走り方だなぁ・・・。


もっと思い切って速度を乗せられる路面でないと、
美味しく使えないねＢＳのハイグリップは・・・。


折角昼間に洗車したのに、また泥だらけ・・・


クヤシイんで、洗ってから寝ます。



これから寝ます・・・。