ＴＣ１０００　５回目

半月ぶりに筑波コース１０００に行きました。（ファミライ）　　　目標タイムは４１秒台でしたが、結論からいうと未達です。


弟子を同伴していたので到着遅めでした。　　朝から天候は快晴で、気温も２３度位と高めです。

「ましゅ～」さんと「ひろ」さん「あおおに」さんもいらっしゃいました。　

１本目はローブースト、２本目はハイブースト設定で、タイヤの空気圧は冷間で右が２．０キロ、左は１．９キロで始めました。（左右別調整は初めて実行）　　

１本目
１：１９：０２６
０：４６：２１８
０：４４：０７９
０：４３：３７０
０：４４：１５４
０：４４：７９７
０：４２：８３４
０：４３：５０２
０：４４：８２７
０：４３：５５６
１：２７：２１８
０：４２：８５２
０：４２：７８３
０：４２：６９０第１走行ベスト
０：４３：１１７
０：４４：５７４
０：４３：１６６
０：４３：０１５
０：４３：４５７
０：４３：１０３
０：４２：７５４
減衰はフロントが５段戻し、リアは７段戻し
走行後タイヤエア圧　ＦＲ２．４３　ＦＬ２．４０　ＲＲ２．３８　ＲＬ２．４０
ＩｎｊＤｕｔｙ：６９．５　　ＭＡＸＲｅｖ：７，５２２　　
ＭＡＸＳｐｅed：１３９　　ＭＡＸＢｏｏｓｔ：０．６１
Ｋｎｏｃｋ：５６　　最高水温：９２
最高急気温：５３
インプレ：後半は調子に乗って突っ込みすぎ。　ラインなどを試さないとタイムアップできない予感。

２本目
０：４３：８００
０：４４：６６０
０：４４：０１３
０：４２：７０１
１：２６：３８８
０：４２：５８４
０：４３：２０８
０：４３：１５５
０：４２：５７４
０：４３：５７８
０：４２：６９６
０：４２：５９９
１：２９：５７８
０：４２：８６４
０：４２：４４５第２走行ベスト
０：４２：７６２
減衰はフロントが５段戻し、リアは８段戻し
走行後タイヤエア圧　ＦＲ２．４５　ＦＬ２．４３　ＲＲ２．４０　ＲＬ２．４２
ＩｎｊＤｕｔｙ：８８．７　　ＭＡＸＲｅｖ：８，１４３　　
ＭＡＸＳｐｅed：１４３　　ＭＡＸＢｏｏｓｔ：０．８８
Ｋｎｏｃｋ：６６　　最高水温：９４
最高吸気温：５１
インプレ：超リアが流れる仕様？この減衰調整はミスチョイス。　ブーストを上げたからだけではないような・・・（慣性で簡単に流れてしまう。楽しいｗ）


４１秒台に入れたかったが残念でした。　　でも週末にアライメント調整の予定が入っていたので、ベスト更新できなかったのは良かったのかもｗｗ
少しでも更新していたら、現状で頑張ってみたくなりますからね。

で、次回の課題は・・・
・とりあえずは今までの課題はリセットです。　　達成できなかったものばかりですが、アライメントを超玄人セッティングにしてもらう予定ですので、慣れるまではタイムダウン必至です。

画像等・・・