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２回程行って常連ヅラしているイタリアンのお店が主催のカート大会が東京某所で盛大に開催されましたので行ってまいりました。

一応、個人タイムやチーム耐久戦もありましたが、初めてカートに乗る人も多かったので、そこは空気を読んで楽しむモードで走りました。

ワラワラゴチャゴチャと走る感じなので、本気の人はイライラするような感じですが、シャレオツなヤングガールズとワーキャー言いながら遊ぶのもいいものですね。

サーキットアタッカーにとってエボミを見学することは、縁起が良いこととされているかもしれません。
アミューズ走行会も凄いですけど、エボミはもっと凄いです。
エボミよりも凄いのはエボミしかない。
泣く子も黙らせるエボミ。
殺し文句はエボミ。
僕が好きなのはエクボ。
美少女と言えばゴクミ。
間瀬では派生してゴキミ？

どのくらい凄いかは言葉や文章では表現できないのですが、とにかく凄いのです。
僕も一応参加できる条件のタイムはギリギリ出した事がありますが、走ってみようという気にはなれません。
最低でもフラット近くが安定して出せないと、厳しいのかなという印象を持っています。
参加者は長い時間と多くのお金をかけて準備しているわけですから、間違っても動くパイロンになって邪魔するわけにはいかないのです。

見学したりお話しをしたりして良い刺激が貰えました。
なんだか２９５が凄いみたいです。
１８インチのホイールとタイヤで数十万円か・・・
Ｍコンも使いこなせない僕には無縁ですけどねｗ
第二戦は２９日だった気がします。

※画像は昨日の僕の装備重量です。　筑波の車検場で測ってもらいましたから正確無比です。痩せちゃった？

疲れの為に上手に歩けなかったり、居眠りしていた訳ですので、詳細は広報担当の電化がお伝えいたします。

☆ニコ生☆

ワタクシの統計上、速い人は総じてエロいです。（相対性エロ理論）
オープンだったり、そうじゃなかったりしますけど、７７％の確率でエロいです。

Ｆ－１ドライバーなんかはラテン系が速いですし、ラテン系はエロいです。
ゲルマン系も速いですが、彼らは変態肉屋に代表されるように、倒錯的なエロです。
そこで疑問に思ったのが、エロさに磨きをかければワタクシも速くなれるのかという事です。
付随して、エロいと何故速いのかという根本的な疑問も湧いてきます。

ワタクシも思春期以降は多くの媒体を通じてエロコンテンツと触れあってきましたが、サーキットのタイムは伸び悩んでいます。
冒頭の相対性エロ理論で言えば、ワタクシはエロくないということになります。
以前聞いた話では、速さを追求することと女性にアタックする事は同じベクトルだと言う事です。
速くないワタクシは女性にアタックするのも下手だというロジックが成り立ちます。

ワタクシはサーキットを走る度に色々と反省していますが、その反省を生かせていない。
反省だけに終わるのはただの自慰行為であって、相対性エロ理論上のエロとは言えず、タイムアップの為には何の役にも立っていないのではないでしょうか。

周りを見て下さい。
絶対的なタイムは車の仕様によっても変わりますが、エロい人は総じて運転が上手いと思います。
都市伝説では車の運転が上手い人はＨが上手というのもありますね。
「速い人はエロい。」この理論の公式な裏付けは今のところありませんが、反証している人は見た事がありません。
抽出数が少ないということもあり、女性にも相対性エロ理論が当てはまるのかは今後の研究課題となっています。

どうしてそんなに速く走れるのですか？と速い人に尋ねても本当の答えは聞けません。
正解はエロいからなのですが、速い人にも常識があり、深い付き合いをしていないと正直に答える事が憚られるからです。
金と時間をかければ速くなれるというのは完全な正解ではありません。
金と時間をかける動機にも注目しなければならないのです。
その動機とは、速く走ると気持ちいいからです。
そうです。速い人は気持ちいい事に貪欲なのです。

さあ、皆さんも速く走りたいですか？　タイムアップしたいですか？
ではエロくなりましょう！
エロは恥ずかしいことではありません。
手に取るならレブスピードよりもザ　ベストです。
エロは運転の基本。基本なくして応用など出来るはずもないと、学校の先生も言っていました。
事前のイメトレ、完熟走行、タイヤの熱入れ、本チャンアタック、クールダウン、全ての動作が例のアレと一致するのは偶然ではないと思われます。
速い人は日常的に実践を重ねているから速いのであり、速く走れない人はサーキット走行とエロを全く別の事と考えており、関連性を理解出来ていないが故だと思います。

このような文を書いてはおりますが、ワタクシ自身もまだまだ勉強中の身であります。
最後になりますが、僕が相対性エロ理論を熱く語っていたとリアルで言うのは顔から火が出る位に恥ずかしいので御遠慮下さいｗ
仮に話を振られても「僕はそんなことは言っていません。」とシラをきりますｗ

※相対性エロ理論はアインシュタインの特殊相対性理論とともに、ほぼ確立されておりますが、将来において新しい事象が発見された場合には覆される可能性がありますことを付け加えておきます。

（参考）
・相対性エロ理論　関係式
√4545≒67.41

ああ、昼休みにこんな事を書いてるなんて虚しい・・・

日曜日の午後。
午後３時までゴロゴロとしており、寝て曜日が確定しかけていましたが、ジェンソン何某の肋骨が折れてしまってレースにならずに困っていると電話が入ったので、ピンチヒッターでカートに行ってきました。魔臭電化が。

電化も突然の誘いにややメンドクサソウな雰囲気を醸し出していることは電話口からでも分かりましたが、なだめたりすかしたりして、なんとか走ってもらうことになりました。
僕も橋渡しをした都合上、応援に行ってみることにしました。
カート場に到着するとジェンソンが割と普通にしていたので、本当に骨折しているのか触らせて貰おうと思いましたが拒否されました。もしかして仮病でしょうか？ｗ
応援といっても、実際に「頑張れ～！」と声援を送るのは青春真っ盛りの人だけなので大人の僕はニコ生で放送という形で応援です。大人の応援には色んな形がありますからね。

スーパー神戸君は初走行にも拘らず参加者全員の前で優勝宣言をしていました。

が・・・
がが・・・

スタートおせ～ｗ
なんだか１コーナー手前で６台中６番目です。
優勝宣言をしておいて最後尾ってのは、恥ずかしくて顔からファイヤーでしょう(；一_一)
そんな神戸君の最初の走行は見せどころもなく終わってしまいました。
分かりやすい性格なので、戻ってきたらなんだか落ち込んでいましたｗ

次のドライバーは魔臭電化です。
ピンチヒッターなのでそれなりに働いてもらわないと僕も困ります。
ヘルメットに「ＮＥＷＴＹＰＥ」って書いてあるから、やる時はやると思いますよ。良く分かんないけど・・・
一発の速さはないものの、そつのない走りで神戸君がサボった分を取り戻していきました。
電化は以前よりもリアを流して遊ばなくなった気がします。良く観てなかったけど・・・

次はＮ－ＯＮＥさんです。
対神戸君の為に、なんか体重を詐称していたそうで困った感じですね。
アイドルが年齢やスリーサイズを誤魔化すのと同じなのでしょうか？
僕なんて自分の体重は全世界に公開しちゃってるのですよ。まったく会った事のない人まで僕の体重と体脂肪率を知っているのは如何なものかと少し後悔していますが・・・
体重は詐称しても走りは妥協しないようで、ここでも神戸君のサボった分を取り戻して行きますが、周回遅れなども発生しており、我がチームが何位なのかは既に分からなくなっていました。

ニコ生もいつものように過疎なうえ、クルーズからディスられたり、雑談枠になっていました。
１時間の耐久だったのですが、結果は二位でした。
最初は足を引っ張っていた神戸君も車に慣れてからは速く走っていましたね。
寝て曜日のはずでしたが、なかなか楽しい日曜日となりました。
あっ、魔臭ＶＳスーパー神戸の戦いはタイムでは神戸君の勝ちでした。
でもスタートでサボったから監督である僕の評価は引き分けです（*^_^*）
参加された方々、お疲れさまでした。