ＴＣ２０００　１０回目

１０回目の筑波コース２０００です。（ファミライ）


天気は快晴で気温は１３度、路面温度は２０度位です。


今日は珍しくオンリーロンリーです。寂しい・・・ｗ

１本目
１ＬＡＰ　　１．０９．９９５
２ＬＡＰ　　１．１０．７７４
３ＬＡＰ　　１．１０．０５５
４ＬＡＰ　　１．０９．５９５
５ＬＡＰ　　１．０９．７８６
６ＬＡＰ　　１．０８．２８３
７ＬＡＰ　　１．０９．５９０
８ＬＡＰ　　１．０９．５７６
９ＬＡＰ　　１．０８．０１３本日のベスト
１０ＬＡＰ　１．０８．６１１
１１ＬＡＰ　１．０８．８０２
１２ＬＡＰ　１．２７．９６４
１３ＬＡＰ　１．０８．２８４
１４ＬＡＰ　１．０８．７１９
１５ＬＡＰ　１．０８．１４８
１６ＬＡＰ　１．０８．７００
１７ＬＡＰ　１．１０．８９３
１８ＬＡＰ　１．０８．２０１
１９ＬＡＰ　１．０８．７０３
２０ＬＡＰ　１．１０．４８６


減衰はフロントが５段戻し、リアは７段戻し
冷間タイヤ空気圧：右が２．０　左が１．９
ブースト設定：ローブースト
走行後タイヤエア圧　ＦＲ２．３４　ＦＬ２．３５　ＲＲ２．４４　ＲＬ２．２７
ＩｎｊＤｕｔｙ：９３．０　　ＭＡＸＲｅｖ：７，４４７　　
ＭＡＸＳｐｅed：１７７　　ＭＡＸＢｏｏｓｔ：０．６７
Ｋｎｏｃｋ：５８　　最高水温：８７
最高吸気温：３８
インプレ：今回は練習と割り切って、タイムは気にしませんでした。　　最終コーナーのラインを探していたら、頑張りすぎてアウト側の縁石を大きく超えてしまい肝を冷やしました。

反省点
・１コーナーとS字はラインに注意。（１コーナーはＶ字が良さげか？）
・１ヘアではステアリングを持ち替えない。（肘がおなかに・・・）
・ダンロップ下は３速で良いが、手前でスピードを殺しすぎ。
・８０Ｒは怖がらずに踏む。（４速に入れるタイミング）
・最終コーナーはラインを探す。
・シフトロッカーからの脱却を目指す。

みなさんから頂いたアドバイスを基にして肩の力を抜いて走行したら、なんだか楽ちんドライブでした。　　でもタイムにバラつきもなく、そんなに遅くもなっていないです。 　　今までは無駄にタイヤを減らして、頑張っていたということですね。　　　１ヘアのステアリング持ち替えとシフトロックは、どうにも上手くいかなかくて、「ガクー」です。ｗｗ

当面の心掛け
・アンダー出さない。
・曲げるブレーキ。
・Ｓ字は真っ直ぐに、１ヘアはハンドル持ち替えない。
・ダンロップ下はミドルのライン。
・ギアは迷ったら上げる。