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イイね!
2008年12月19日

妄想プランナー

妄想プランナー








前提条件:現在は車を3台とバイク1台所有
     FD1号車 (エンジンレス)
     FD2号車 (エンジンブロー)
     ユーノスロードスター(足、クラッチ、Fバンパーを交換しないと走行不能)
     バイク(車検無し、要キャブオーバーホール)


ということで、走行可能なものは1台も無しです。  我ながら残念な気持ちでいっぱいになります。

今後の方向性について覚え書き。

A.自分でオーバーホールを試みつつ、2号車のエンジンをプロに任せて復活。

B.2号車に積むエンジンを自分でオーバーホールをしつつ冬眠させて、ノーマルのFDをもう1台買い増す。

C.2号車に積むエンジンを自分でオーバーホールをしつつ冬眠させて、ロードスターを復活させる。



A案は現実的な選択として進行中です。

B案については、ノーマル車なので心配なく普段の足として使えますし、2号車をサーキットスペシャルにすることができます。  ゆくゆくはノーマル車を箱換え用に使うこともできますしね。
但し、駐車料やサーキットまでの移動手段などコスト面で不安有り。  加えて2号車の復活時期が遅くなる可能性が高い。(弟子からはノーマルで我慢できるわけ無いだろと指摘あり・・・)

C案はAとBの中間的な感じですが、やはり駐車料のコストは上積みされますし、何故だかいまいち乗り気にならない。

時期マシンもFDにしようと計画しているのですが、パーツ移植などを考えると3型がベターかと考えており、程度の良い3型は数年先には見つからないかなと考え込んでしまいます。

※従兄弟がエボ5に乗っているので、そう遠くない将来に譲って(奪う)もらうプランも有り。

ブログ一覧 | FD3S故障日記 | 日記
Posted at 2008/12/19 17:52:15

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この記事へのコメント

2008年12月19日 19:04
なんちゅー贅沢な悩み・・・
コメントへの返答
2008年12月19日 19:08
低年式FDはかなり安くなってますからね。

贅沢ではありませんよ。

ロータリーの呪縛から逃れられない、かわいそうな青年ですww

※一緒にエンジン(ましゅ号も)ばらそうぜ~!

きちんと組める自信はありませんが・・・
2008年12月19日 19:15
D.全部売って買い替え
コメントへの返答
2008年12月19日 21:58
1号車は物置として重宝してます。

他のは売っても二束三文です(笑)
2008年12月19日 19:15
0/4ですか…f^_^;スゴスギルwww
てなわけで次は自転車ですよね?

とりあえず、そんなgunsouさんを見守るお弟子さんがなんだか偉大に思えてきましたw
コメントへの返答
2008年12月19日 22:07
自転車は既に稼動してますよ(笑)

車は乗り潰す派なんですが、捨てられないのですよね。

役には立たない車達ですが、維持の為に金はかけてないので干渉はありません。
2008年12月19日 19:32
2号機はプロに任せて


ロドは僕に下さい。
コメントへの返答
2008年12月19日 22:09
ロドは爺さんになってから復活予定ですからダメ~(笑)

しかも18万キロ走行してますよ!
2008年12月19日 20:05
汁系に乗り換えはどうです?

僕のノーマルEg、まだ持ってますよww
コメントへの返答
2008年12月19日 23:04
汁も良い車ですが、また一から始めなきゃいけないのは無理ぽ(笑)

ダンさんは動く車があって羨ましいです!
2008年12月19日 20:37
D案で・・・
2号車のエンジンをプロにお任せ、同時進行でもう1機のエンジンを自分でO/H。
FDを1台処分してロードスターに13Bを積む(笑)
コメントへの返答
2008年12月19日 23:06
ロータリーロードスターに憧れた時期もありました。


13Bペリにして作って下さい(笑)

↑やっぱり街乗り不可車になっちゃう・・・
2008年12月19日 21:06
B案で6型ノーマル買ってしまったらどうですか?
コメントへの返答
2008年12月19日 23:08
そんな甲斐性はありましぇ~ん(笑)
2008年12月19日 22:15
あ、ロドのエンジン、レシプロオーバーホールもしたいので貸してください(笑)
ちゃんと元に戻す予定です。。。
コメントへの返答
2008年12月19日 23:09
札幌にありますので、是非お願いしますm(__)m

というか、ひろ社長は何を目指しているのですか?(笑)
2008年12月19日 22:37
悩んでますねぇ
悩む理由から消去法でしょうか

ノーマルFDとかもう一台あっても
荷物載らないし
メンテも増えるしめんどくさくて
乗らないと思いますよぉ(笑

コメントへの返答
2008年12月19日 23:14
やっぱり足車ならエボの方がいいですかね?

中古車情報を見たら、意外に安かったので普通に乗れるFDが欲しくなりました(笑)

でも勿体ないですかね。(^_^;)
2008年12月19日 23:50
冷蔵庫の中の残り物で
極ウマ料理を作る感じですか~(~-~)。

ナナオは FDフルコースはお金喰うので
シルビアみたいな
お茶漬けに 逃げました(笑;)。
コメントへの返答
2008年12月20日 22:18
うまいこと運用して、お金のかからない方法を探していますw

FDは楽しいですが、金食い虫ですね・・・
2008年12月20日 0:37
セレブですね~(;^_^A アセアセ・・・

2号車残して売ってしまいましょ♪
コメントへの返答
2008年12月20日 22:20
セレブじゃないですがな。ww

いままで乗ってきた車を処分しなかったら、こんなになっちゃいましたよ。

売れるような代物ではありましぇ~ん。
2008年12月20日 0:37
もうねやりたいことを好きなだけやっちゃいましょう。
レギュレーションなんてないわけだし。

私は・・・最近空がトびたいですw
(末期症状)
コメントへの返答
2008年12月20日 22:21
セルフコントロールは下手なほうですので、あらかじめ方向性を決めておかないと大変なことになりますww

僕も空を飛びたい。

来世は鳥に生まれ変わります!!

ニワトリだったら洒落になりませんが・・・
2008年12月20日 11:37
1号車のエンジンがあったところに入り込んで足漕ぎに一票!
コメントへの返答
2008年12月20日 22:23
その名誉はけーすけ殿に譲りまする!

明日はましゅ~さんの骨を拾ってきます。ww
2008年12月20日 16:41
A案に+60万でロールバー&ピラー止め、スーパーオーリンズ投入(爆
1号車とロドスタも実質動いてないなら処分して、2号車に気合注入するのはどうでしょう?
部品も、使ってないとダメになっちゃうものとかあるし(特に排気系とか)
コメントへの返答
2008年12月20日 22:25
ロドスタは実家に放置なので、維持費はかかりません。

1号車は貴重な物置ですwww

ロールバーはちょっとハードルが高いですね。  スーパーオーリンズは導入すると思いますけど。(来シーズン)
2008年12月20日 16:43
贅沢なお悩みですね~♪

3台ともなると、ショバ台だけで
自己破産しちゃいそうですが…? (^◇^;)

それにしても 古めの車を長年乗るには
予備も有った方が何かとよさそうですね!
コメントへの返答
2008年12月20日 22:27
ロドも1号車もナンバー切ってあるので、車税などの負担はありませんよ。

1号車の駐車料はかかりますが、物置ですのでww

そうなんですよ。

特にFDタンは予備が欲しくなります(笑
2008年12月20日 23:06
これが噂のマツダ地獄ですか?(違)
私もMR2とスープラとスイフトスポーツ。悩ましいです。
コメントへの返答
2008年12月20日 23:13
そうです。

現代版マツダ地獄ですww

欲しい車はマツダ車で、バイクはカワサキかスズキ。

なぜかトヨタやホンダには興味が沸きません。なぜだろう?・・・

奇天烈さんはトヨタ天国?(笑
2008年12月20日 23:48
E.ロードスターにFD2号ロータリーをOHして載っけて筑波1分切りを目指すってどうでしょう(笑)。
コメントへの返答
2008年12月21日 0:09
ここだけの話ですが、オープンカーでREの毒ガスだと、気を失います・・・

デミオにREを乗せちゃいますか!?w

筑波で1分切りはお金がないと難しいです。

金をかければ良いと言うわけではないのですが、1秒以上で走る人はミッションなどが消耗品らしいので・・・

プロフィール

「ロッコル http://cvw.jp/b/295094/32681002/
何シテル?   03/26 21:06
ぼやぼやしていた訳ではありませんが、気が付けばもう40歳・・・ 車やバイクであての無い旅に出るのが好きでしたが、02年春に社命で東京勤務になりました。 ライフ...
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