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  5. そして伝説へ・・・ [gunsou1973]
イイね！
   
2009年04月04日

そして伝説へ・・・

そして伝説へ・・・ 去る土曜日のことですが軍曹号が帰って来ました。

本当ならもっと早く上がる可能性もあったのですが、例のエンジンハーネスをケチりたい病がありまして、最終判断が遅くなってしまいましたｗｗ

今回はなるべく「フツー」にお願いしようと思ったのですが、色々と欲が出てしまいまして、やっぱりエボリューションしちゃいました。

ざっくりと今回のメニューご紹介
　・ＴＦＲ　３ピースアペックスシール
　・重量合わせ済みローター（圧縮８．５　重量差１５ｇ以内）
　・スーパーナウ１０ｍｍエンジンバッフルプレート
　・スーパーナウ１０ｍｍダウンエンジンマウント

この辺はオーバーホール時じゃないと出来ないので、頑張っちゃいました！

あとは慣らしを頑張って、セッティング時にＴＦＲ　超絶拡大スロットルで完成予定です。

本当なら高速道路などを利用して一気に慣らしたほうが良いのですが、長い付き合いのエンジンにしたいので、スルメのようにゆっくりと味わいたいと思っています（笑

Ｋたいちょ殿、ありがとうございました！！
　
ブログ一覧 | ＦＤ３Ｓ故障日記 | 日記
Posted at 2009/04/06 12:23:31

   

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タグ

ＦＤ３Ｓ ＴＦＲ スーパーナウ エンジンオーバーホール 慣らし運転
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この記事へのコメント

HSB
2009年4月6日 15:44
おかえり～♪お互いこれから楽しみですな～♪

僕なら帰ってきた日に300kmくらい走っちゃいますけどダメですかw

今度、皆で見せびらかし会でも開きますか～？
コメントへの返答
2009年4月6日 18:12
うちのも帰って来ました～。

じっくりと長く楽しもうかと。

しかし３０００回転縛りは辛いです・・・

みせびらかし会　いいっすね～。

いつどこでしましょうか？
N-One
2009年4月6日 16:27
おお～ッ！

今度、僕のポンコツと直線勝負して下さい。

ジュース勝負ですｗ
コメントへの返答
2009年4月6日 18:13
そんなそんなポンコツだなんてｗ

しばらくは放牧治療って感じですから～！

サーキットだとアレですが、直線なら・・・、頑張ってみますｗ
ましゅ～
2009年4月6日 16:36
それ以上ハイパワーになるなんて･･･
コメントへの返答
2009年4月6日 18:15
一応３００馬力位に抑えてもらおうようリクエストする予定です。

「無理」って言われると思いますがｗ

ピークパワーより実用域重視にして欲しいと考えてます。
路傍の７
2009年4月6日 18:47
【ＲＥ道とは踏むこととみつけたり】
最後のエンジンにしなくちゃ。
もう壊れませんように；
コメントへの返答
2009年4月7日 12:21
壊れないようにお参りに行かなくちゃですね。

どこの神社に行こうかな～♪

今度は７０００シフトにして無理しないようにします。
すーぅ
2009年4月6日 18:54
なんだかんだでツイデに…ってやっちゃいますよね。
自分も早くオバホしたい～
コメントへの返答
2009年4月7日 12:23
もうちょっとお金を出せばアレが・・・、ってことで予算オーバーは確実です。

最初の１回目はお金かかりますよ～！

２回目もそれなりにお金がかかります・・・ｗ
ナナオ
2009年4月6日 19:35
慣らし中に　GT－Rとかの肉食獣に
後ろから突っつかれそうですネ～(~~;)。

慣らし運転はストレスが溜まりマス(>～<)。
３０００キロの慣らしで
ガソリン代が７万円でしたヨ～(~~;)。
コメントへの返答
2009年4月7日 12:25
心を鬼にしてゆっくりと走っています。

今に見てろよ～。
って思っても意味は無かったりｗ

最近のガソリン価格が微妙に上がっているのが辛いです・・・
7ZONE
2009年4月6日 19:56
ついに始動しましたね♪
今度のEGは長持ちさせないと～☆

完成＆全開するのが楽しみですね(^-^)b
コメントへの返答
2009年4月7日 12:30
まだまだ慣らしは続きますが、調子いいですよ～！

もう過回転はしないように気を付けます・・・

低圧縮でも今のところは違いがわかりませんｗ
ひろ＠13B×2
2009年4月6日 21:37
でわ早速箱根へ行きましょうか！
コメントへの返答
2009年4月7日 12:31
箱根は坂が多いからブーストがかかっちゃうじゃないですか～ｗ
Moka＠真珠苺
2009年4月6日 21:56
復帰おめでとう御座います～。
修理→バージョンアップは基本らしいです。

丁寧に慣らしをして、
バッチリ仕上げちゃってください！
コメントへの返答
2009年4月7日 12:32
わかりますｗ

どうせお金をかけるなら性能アップしたいですもんね！

煽られても抜かれても我慢します。
オレンジFD
2009年4月6日 22:29
復活おめでとうございます～

なかなかすごい仕様になりそうですね。
直線勝負したらおんなじくらい？ですかね。
コメントへの返答
2009年4月7日 12:33
ありがとうございます～♪

オレンジさんのは４Ｚでしたよね。

では完全復活の際には勝負です！！
銀黒１号
2009年4月6日 22:42
ようやくですね(^O^)／
みせびらかし会やるなら声をかけて下さいね。
都合がつけば行きますよ～
コメントへの返答
2009年4月7日 12:34
うちの車は所有してから半分くらいは修理中です。

レーサーみたい・・・ｗ

良い季節ですし見せびらかし会でもしてみますか！
cheever
2009年4月6日 22:56
いよいよぐんそー号も復活ですね。
ボクも復活して馴らし中
走りに行きたいですね♪
コメントへの返答
2009年4月7日 12:35
なんだか慣らしばっかりですけど頑張りますｗ

夏はＴＣ１０００で修行します！！
zima
2009年4月6日 23:29
復活ですねー
気が向いたら上京しますね（笑
コメントへの返答
2009年4月7日 12:36
仮退院ですが復活しました。

今週は予定があるので来週末の上京をお待ちしておりますｗｗ
けーすけ☆午後九時Don'tBeLate
2009年4月7日 0:27
復活おめでとうございます！
カートの時に「復活は夏」って聞いてたのでビックリですｗ
では早速もてぎへGo!
コメントへの返答
2009年4月7日 12:38
は～い～！

セッティングして完全復活は夏くらいになっちゃいます。

なにしろ普段は乗らないので・・・

去年は結構乗りましたが、筑波以外に行った記憶がありませんｗｗ
あおいはちろく
2009年4月7日 0:58
ついに始動ですね。
こちら･･･ついに休止です（笑）

来年をお楽しみに･･･
コメントへの返答
2009年4月7日 12:39
嬉しくてウレションですｗ

復活を楽しみにバージョンアップをしちゃって下さいね！！

年末位ならもうお外で遊べるのではないですか？
えひ～
2009年4月7日 1:06
ぬお。低圧縮ローターですか！
バッチリ慣らしちゃって、ガンガン踏んじゃってください♪
仕上がり楽しみですね～。
コメントへの返答
2009年4月7日 12:41
どうやら良いらしいのでｗ

これってＦＣ用ですが現品限りとかなのかな～。
在庫しておく余力はありませんけどｗｗ

えひ～さんもシングルタービン化でmoreから脱出しましょう！
たきちゃん☆
2009年4月7日 1:49
帰ってきましたかぁ♪♪♪


えっーーー？

今週の日曜日ですか？
野球があるんで土曜日にきてもらえます(笑)？
コメントへの返答
2009年4月7日 12:42
たきちゃんよりも先に完全復活できるかな～？


今週は僕も用事があります。
来週はzimaさんが上京しますｗ

なので再来週に「東京」でお待ちしております（爆
みちS15
2009年4月7日 19:47
やった～！復活おめでとうございます☆
ホント良かったですね！
きっちり慣らして早く全開にできると良いですね♪
コメントへの返答
2009年4月8日 12:16
ありがとうございます。

完全にアタックシーズンは終了してますが、当初の予定通りです。

慣らしをして、完全復活は夏かな♪
小野さやか♂
2009年4月8日 1:33
遅くなりましたが、、、
復活おめでとうございます(ﾟ∀ﾟ)

ボクの方は、当分ドライバのビビリミッタが誤作動しまくりで、タイムを望むのはムリそうなので、じっくりゆっくりたっぷりと慣らしてあげてください!!
コメントへの返答
2009年4月8日 12:17
ありがとうございます。

しばらくは静養していてくださいｗ

その間にタイムを抜き返しますので。

でもタイヤも減ってきているし難しいかな～(-。-)y-゜゜゜

   

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