低粘度エンジンオイル推奨車の比率

木曜日は勉強会でした。

色々と参考になりましたが、一番心に響いたのは「この不景気が１００年に１度なら、この不景気を乗り切った後は全て楽勝だ！！」とのことです。

確かに・・・


で、昨日の夜は「ルビコンなんとか」でリーマンブラザーズのドラマが放送されていました。

韓国政府系金融機関はおろか、自国の政府からの支援も得られずに消えていったのですね。
ミニブッシュもこんなにひどい状況になるとは思っていなかったようです。


それはそうと、最近の車達のエンジンオイルの柔らかさには驚くばかりです。
２０００年に０．２％しかなかった低粘度エンジンオイル推奨車が、２００７年にはなんと４１．７％にもなっています。
２００８年の統計結果はまだ出ていませんが、更に増えているのでしょうね～。

僕も割と硬いオイル信者でしたが、最近のオイルは高性能になっているので、高温時でも熱ダレしないようになっているそうです。

低温時は低粘度で燃費を稼ぎ、高温時も熱ダレせずにエンジンを保護できるなんて凄いですよね。　ついに相反する性能を持ち合わせることができたようです。

と言っても、ロータリーに０Ｗを入れる勇気はまだありませんが・・・

※画像は会社の近くにある木像。　　夜に見ると怖いです・・・